[发明专利]一种低泄漏流量比例控制阀以及具有该控制阀的油泵电磁阀

说明书

本发明公开了一种低泄漏流量比例控制阀，包括阀套，在所述阀套内设置有进油侧台阶孔和出油侧台阶孔，所述进油侧台阶孔和出油侧台阶孔通过中心通孔连通，在所述出油侧台阶孔内固定设置有导向垫，所述导向垫与阀套内壁之间形成环形油腔，所述环形油腔与阀套上设置的出油孔连通，在所述中心通孔处设置有钢球，所述钢球置于导向垫的滑道内，通过钢球在滑道内的轴向移动，利用钢球与中心通孔的配合，使中心通孔与钢球形成不同大小的开口控制流体流量。本发明通过钢球在外力推动下在滑道内的轴向运动，利用钢球与中心通孔的配合，控制阀开口的大小，从而实现流体流量大小的控制功能，当钢球被推至与中心通孔的第一台阶接触时，实现低泄漏密封功能。

技术领域

本发明属于汽车燃油供油系统技术领域，特别涉及一种低泄漏流量比例控制阀以及具有该控制阀的油泵电磁阀。

背景技术

目前，油泵燃油计量阀有两种：滑阀式流量比例控制阀和钢球式流量比例控制阀，广泛应用的主要是滑阀式流量比例控制阀，钢球式流量比例控制阀是在滑阀式流量比例控制阀上面进行的技术升级。

现有的钢球式流量比例控制阀均为径向进油方式，其密封性能较差，在燃油泵系统中仍然需要设置零供油单元，而且其对于流量控制的稳定性不高。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够提高燃油泵电磁阀密封可靠性，从而减小供油系统体积及降低成本、增加使用寿命的低泄漏流量比例控制阀以及具有该控制阀的油泵电磁阀。

本发明的技术方案是这样实现的：一种低泄漏流量比例控制阀，包括阀套，其特征在于：在所述阀套内设置有进油侧台阶孔和出油侧台阶孔，所述进油侧台阶孔和出油侧台阶孔通过中心通孔连通，在所述出油侧台阶孔内固定设置有导向垫，所述导向垫与阀套内壁之间形成环形油腔，所述环形油腔与阀套上设置有的出油孔连通，在所述中心通孔处设置有钢球，所述钢球置于导向垫的滑道内，通过钢球在滑道内的轴向移动，利用钢球与中心通孔的配合，使中心通孔与钢球形成不同大小的开口控制流体流量。

本发明所述的低泄漏流量比例控制阀，其所述中心通孔靠近出油一侧的端部设置有第一台阶，所述第一台阶与钢球配合，用于对钢球单向限位，并与钢球接触实现低泄漏密封。

本发明所述的低泄漏流量比例控制阀，其所述中心通孔与钢球对应段呈锥形，所述中心通孔的锥孔部分与钢球配合，用于形成不同大小的开口控制流体流量。

本发明所述的低泄漏流量比例控制阀，其在所述阀套的进油侧台阶孔端部设置有第二台阶，在所述第二台阶处设置有滤网。

本发明所述的低泄漏流量比例控制阀，其在所述阀套外周设置有密封圈槽，所述密封圈槽用于安装密封圈。

本发明所述的低泄漏流量比例控制阀，其所述滑道由导向垫沿轴向延伸设置的至少两个导向花键构成，所述至少两个导向花键配合围成的滑道用于限定钢球的径向运动并对钢球的轴向移动进行导向，相邻导向花键之间形成过油间隙。

本发明所述的低泄漏流量比例控制阀，其所述导向垫的导向花键前端部呈与中心通孔的锥孔部分对应配合的尖角结构，所述导向垫的前端部抵靠在中心通孔的台阶孔底部，以限定导向垫的安装位置。

本发明所述的低泄漏流量比例控制阀，其所述导向垫的后端呈圆盘结构，所述导向垫的后端用于支撑导向花键，并与阀套固定连接。

一种具有上述低泄漏流量比例控制阀的油泵电磁阀，其所述低泄漏流量比例控制阀安装在油泵中，所述电磁阀的推杆端部插入至低泄漏流量比例控制阀阀套内设置的导向垫内部，并与导向垫的滑道内设置的钢球对应配合，当阀开启时，通过控制电磁阀电流大小的变化来控制推杆在导向垫内的位置，以限定钢球相对中心通孔的开启截面大小，实现流体流量的控制，当阀关闭时，所述钢球在推杆的电磁推力作用下与中心通孔的第一台阶紧密贴合，实现低泄漏密封。