[发明专利]一种抗风浪灯浮标在审
申请号: | 201810376520.0 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108407980A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 任延超 | 申请(专利权)人: | 河南昶明航标机电设备有限公司 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B63B22/04 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 谢建;吴静宜 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮体 稳定环 灯台 连接轴 风浪 抗风浪 配重块 双体船 旋转轴 中间轴 倾覆 铰接 重心 交通导航 轴线旋转 轴线转动 灯浮标 上端面 系泊缆 沉块 垂线 灯浮 灯体 垂直 标本 | ||
本发明公开了一种抗风浪灯浮标,属于交通导航领域,目的是为了解决现有技术中浮灯标在风浪较大时,浮灯标倾斜严重、易倾覆的问题。本发明包括浮体,浮体通过系泊缆与锚连接,浮体底部通过连接轴设置有沉块,浮体可绕连接轴的轴线转动,浮体设置为双体船形;浮体上设置有中间轴,中间轴上端面设置有第一稳定环,第一稳定环上铰接有第二稳定环,第二稳定环上铰接有灯台座,第二稳定环的旋转轴的轴线与灯台座的旋转轴的轴线相垂直;灯台座上设置有灯体,灯台座的底部设置有配重块,配重块的重心与灯台座的重心位于同一垂线上。本发明在有风浪时,浮体会绕连接轴的轴线旋转,以双体船形浮体的正面迎击风浪,不易倾覆。
技术领域
本发明属于交通导航领域,具体涉及到一种航标灯。
背景技术
航标灯是为了保证船舶在夜间安全航行而设置在岸上或水上的夜间发光标志,它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率,达到规定的照射角度和能见距离。航标灯包括固定灯标、灯浮标、灯船、灯塔4种,灯浮标是一种浮于水面,锚定在指定位置的航标,由于等浮标的使用环境特殊,浮灯标在风、浪、潮等外界因素下会使浮体发生倾斜、摇晃,而现有的圆柱形浮体的浮标灯全靠系泊缆锚定,当风浪比较大的时候,系泊缆会直接绷直,灯浮标倾斜严重,不易被观察或者雷达扫描到,当风浪严重时可能直接损坏灯浮标,浮标灯可能直接倾覆,或者倾斜严重时,浮标灯射出的光是向上的,而不是与水面呈一稳定的夹角,致使浮标灯在恶劣的天气环境中无法起到标识作用。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现有技术中浮灯标在风浪较大时,浮灯标倾斜严重、易倾覆,无法起到标识作用的问题,提供一种抗风浪灯浮标。
本发明采用的技术方案如下:
一种抗风浪灯浮标,包括浮体,浮体通过系泊缆与锚连接,浮体底部通过连接轴设置有沉块,浮体可绕连接轴的轴线转动,浮体设置为双体船形;浮体上设置有中间轴,中间轴上端面设置有第一稳定环,第一稳定环上铰接有第二稳定环,第二稳定环上铰接有灯台座,第二稳定环的旋转轴的轴线与灯台座的旋转轴的轴线相垂直;灯台座上设置有灯体,灯台座的底部设置有配重块,配重块的重心与灯台座的重心位于同一垂线上。
进一步地,双体船形浮体包括两个平行设置的片体,片体顶部通过支撑箱连接,连接轴与支撑箱的底部连接。
进一步地,第一稳定环的外侧壁上周向均匀设置有弹簧,弹簧的底端连接在浮体上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明中,把现有技术的灯浮标的浮体改为双体船形,并且浮体可绕连接轴转动,连接轴的底部设有沉块。在风浪较大时,风浪驱动浮体绕连接轴转动,使得双体船形浮体的正面迎击风浪,此时,水、浪从浮体底部中间的空腔穿过,浮体受到的阻力明显变小。相比于圆柱形的浮体,双体船形的浮体明显具有稳定性好、不易倾覆,能有承受较大风浪的优点。在风浪很大时,浮体仍然会不可避免出现倾斜、摇晃的现象,为了最大限度地使浮标灯的光束与水面的夹角保持稳定,从而使得浮灯标可以起到标识的作用,在浮体的上方设置有由第一稳定环、第二稳定环、灯台座组成的稳定系统。灯台座在沉块的重力作用下最大限度的保持垂直。
2、本发明中,双体船形的浮体包括两个细长的片体,片体迎击风浪,片体上部通过支撑箱连接在一起。支撑箱位于水面上方,不与水面接触。与现有的圆柱形浮体相比,支撑箱可以获得更开阔的空间,方便布置各种机电、定位、预警装置。
3、本发明中,为了更好地使得灯体、灯台座保持稳定,第一稳定环周向均匀设置有弹簧,弹簧的底端连接在浮体上,弹簧的设置可以增加阻尼,尽量地减少因惯性而导致的成块的摇摆,提高本发明的稳定性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的浮体结构示意图;
图3为本发明的第二稳定环结构示意图;
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