[发明专利]一种新能源汽车用可调节的太阳能板安装架

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用可调节的太阳能板安装架，包括底座板，所述底座板的上侧面板上一侧边设有电机固定板，所述电机固定板通过若干一号螺栓与底座板连接，且所述电机固定板上侧面板靠近穿孔的一侧边焊接有电机固定杆，所述电机固定杆远离电机固定板的一端焊接有电机连接板，所述电机连接板远离电机固定杆的一侧焊接有旋转电机，有益效果：本发明结构简单，可以对太阳能板进多角度和高度的调整，是一种新型且实用的发明。

技术领域：

本发明属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车用可调节的太阳能板安装架。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的技术中，太阳能板的固定与安装方式大多都比较简单，并且很多的安装架还不能对其角度进行调整，所以本发明提供一种新型的新能源汽车用可调节的太阳能板安装架来解决上述问题。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用可调节的太阳能板安装架，解决了现有的安装架结构死板等缺点。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种新能源汽车用可调节的太阳能板安装架，包括底座板，所述底座板的上侧面板上一侧边设有电机固定板，所述电机固定板通过若干一号螺栓与底座板连接，且所述电机固定板上侧面板靠近穿孔的一侧边焊接有电机固定杆，所述电机固定杆远离电机固定板的一端焊接有电机连接板，所述电机连接板远离电机固定杆的一侧焊接有旋转电机，所述旋转电机远离电机连接板的一端焊接有焊接块，且所述焊接块远离旋转电机的一端焊接有小型气泵，所述小型气泵下端连接有气泵固定板，所述气泵固定板通过二号螺栓与底座板连接，所述小型气泵的进气端连接有刚性气管，所述刚性气管远离小型气泵的一端连接有吸盘，所述吸盘远离刚性气管的一侧面板上设有橡胶垫，且所述吸盘远离橡胶垫的一侧面板通过吸盘连接板连接有连接杆，且所述连接杆连接有升降机构，所述升降机构远离连接杆的一端连接有铰接板。

作为优选，所述升降机构包括一号电机，所述一号电机的输出端设有一号升降杆，且所述一号升降杆通过一号连接轮与一号电机连接，所述一号升降杆远离一号连接轮的一端与二号电机的外壳连接，所述二号电机的输出端设有二号升降杆，且所述二号升降杆通过二号连接轮与二号电机连接，所述二号升降杆远离二号连接轮的一端与三号电机的外壳连接，所述三号电机的输出端设有三号升降杆，且所述三号升降杆通过三号连接轮与三号电机连接，所述三号升降杆远离三号连接轮的一端与四号连接轮连接，且所述四号连接轮的一侧与四号电机的输出端连接，所述四号电机与连接杆远离吸盘的一端连接，所述一号电机的外侧与铰接板焊接，且所述铰接板通过若干三号螺栓与铰接板安装板连接，所述铰接板安装板远离升降机构的一侧面板与电机轴连接，所述电机轴相对的另一端与旋转电机的输出端连接。

作为优选，所述旋转电机、小型气泵、一号电机、二号电机、三号电机与四号电机均电连接入汽车的电路控制系统，所述旋转电机、小型气泵、一号电机、二号电机、三号电机与四号电机相关控制开关均设置在汽车内部，且所述一号电机、二号电机、三号电机与四号电机的型号相同。

作为优选，所述一号连接轮、二号连接轮、三号连接轮与四号连接轮的大小相同且均由合金钢制成。

作为优选，所述一号升降杆、二号升降杆、三号升降杆的长度相同且均由合金钢制成。

作为优选，所述橡胶垫与吸盘之间无缝连接。

作为优选，所述刚性气管的长度大于号升降杆、二号升降杆、三号升降杆的长度和。

作为优选，所述底座板上设有若干穿孔。

本发明的有益效果：