[发明专利]一种太阳轮

说明书

本发明公开了一种太阳轮，太阳轮一端轮齿打磨齿尖，另一端轮齿未打磨齿尖，在两轮齿交汇处有环形凹槽，两侧轮齿高低不同，方便与行星轮分离损坏轮齿，太阳轮中间轮中间为通孔，一侧孔口大于通孔径，太阳轮采用耐磨材质铸成，采用气体渗碳淬火处理，表面硬度60‑64HRC,内部硬度262‑352HR，有效硬化层深度0.5‑0.9毫米，有效硬化层硬度为Hv550，采用气体渗碳淬火，使其达到较高的硬度，气体渗碳，适合大量生产化，作业可以简化，品质管制容易等特点，目前最普遍被采用；通过对太阳轮本体的改进，节省了大量原材料，同时保证了其而耐磨性，延长了太阳轮的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种动能传动部件，特别涉及一种太阳轮。

背景技术：

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，用于传递动力。在行星齿轮传动中，与行星架同一轴线的外齿轮成为太阳轮，太阳轮输出动力，并传递啮合在其周围的行星轮；在长期使用过程中，在高转速的情况下，太阳轮的轴向浮动较大，容易产生振动噪声，并且磨损较大，影响太阳轮的使用寿命。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种太阳轮，具备动能传输效率高，齿轮轮齿损耗低，变速效果明显等优点，解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种太阳轮，所述太阳轮一端轮齿打磨齿尖，另一端轮齿未打磨齿尖，在两轮齿交汇处有环形凹槽，两侧轮齿高低不同，方便与行星轮分离损坏轮齿，所述太阳轮中间轮中间为通孔，一侧孔口大于通孔径，所述太阳轮采用耐磨材质铸成，采用气体渗碳淬火处理，表面硬度60-64HRC,内部硬度262-352HR。

优选的，所述太阳轮采用的耐磨材质为20CrMo。

优选的，所述太阳轮轮齿齿高在8.0-8.5mm毫米。

优选的，所述太阳轮本体的一端的横截面半径小于太阳轮本体其余部分的横截面半径。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：一种太阳轮，该太阳轮齿轮采用气体渗碳淬火，使其达到较高的硬度，气体渗碳，适合大量生产化，作业可以简化，品质管制容易等特点，目前最普遍被采用；通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件，同时通过对太阳轮本体的改进，节省了大量原材料，同时保证了其而耐磨性，延长了太阳轮的使用寿命。

附图说明：

图1是本发明太阳轮剖视图；

图2是本发明太阳轮横切图。

图中标号:1，Ⅰ号轮齿、2，Ⅱ号轮齿、3，环形凹槽。

具体实施方式：

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。