[发明专利]用于调节车载显示终端的执行机构和车辆有效
申请号: | 201810374676.5 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN110395194B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 王晓文;张晓茹;白胜 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 车载 显示 终端 执行机构 车辆 | ||
本发明公开了一种用于调节车载显示终端的执行机构和车辆,所述用于调节车载显示终端的执行机构,包括:滑动机构,所述滑动机构包括可相对滑动的第一滑动部和第二滑动部,所述第一滑动部与显示终端相连;齿条和齿轮,所述齿条与所述第一滑动部相对固定,所述齿轮相对于车体固定装配,且与所述齿条常啮合;旋转机构,所述旋转机构适于安装于车体,且所述旋转机构的输出端与所述第二滑动部相连。本发明的用于调节车载显示终端的执行机构,通过旋转机构驱动显示终端、第一滑动部及第二滑动部相对于车体转动,且在显示终端、第一滑动部及第二滑动部转动的过程中,驱动第一滑动部与第二滑动部相对滑动,可实现显示终端的横屏与竖屏的切换,显示终端更实用。
技术领域
本发明属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种用于调节车载显示终端的执行机构和具有该执行机构的车辆。
背景技术
随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高,以及移动设备的日益普及,使得车载多媒体的功能、形式日趋丰富,可与手机、电脑互联或者能与互联网连接的多功能、大尺寸显示终端已成为未来发展的主流趋势。但目前车载显示终端的固定方式大都以横屏或竖屏的单一模式直接固连于仪表台。这种形式在面对不同规格的图片及视频等影像资源时不能实现等比例、全屏显示,同时也不能够兼顾不同乘员的个人使用习惯,相关技术中,公开的一些旋转式车载显示终端旋转范围有限,在转动到部分位置时易遮挡视野,且难以兼顾主副驾对显示终端的使用需求,存在改进的空间。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种用于调节车载显示终端的执行机构,所述执行机构可实现手动或自动调节显示终端转动。
根据本发明实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,包括:滑动机构,所述滑动机构包括可相对滑动的第一滑动部和第二滑动部,所述第一滑动部与显示终端相连;齿条和齿轮,所述齿条与所述第一滑动部相对固定,所述齿轮相对于车体固定装配,且与所述齿条常啮合;旋转机构,所述旋转机构适于安装于车体,且所述旋转机构的输出端与所述第二滑动部相连。
根据本发明实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,通过旋转机构驱动显示终端、第一滑动部及第二滑动部相对于车体转动,且在显示终端、第一滑动部及第二滑动部转动的过程中,齿条与齿轮之间的相互作用力可驱动第一滑动部与第二滑动部相对滑动,由此,可实现显示终端的横屏与竖屏的切换,且在显示终端转动的过程中,第二滑动部及显示终端的旋转中心逐渐变化,显示终端实现变中心旋转,以将显示终端调节至乘员所需的位置,便于满足不同乘员的使用需求,提高显示终端的实用性。
根据本发明一个实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,所述执行机构设置成在所述旋转机构工作时,所述滑动机构转动,且所述齿条绕旋转轴线转动并与所述齿轮常啮合沿所述齿轮转动以使所述第一滑动部和所述第二滑动部相对滑动。
根据本发明一个实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,所述齿轮的轴线与所述旋转机构的输出端的轴线重合。
根据本发明一个实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,还包括:固定轴,所述固定轴相对于车体固定装配,所述齿轮与所述固定轴固定连接。
根据本发明一个实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,还包括:轴向限位件,所述固定轴包括顺次相连的光杆段、周向限位段和轴向限位段,所述光杆段相对于车体固定装配,所述齿轮套设于所述周向限位段且所述齿轮的一个端面抵压所述光杆段的端面,所述轴向限位件与所述轴向限位段相连且抵压所述齿轮的另一个端面。
根据本发明一个实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,所述周向限位段具有多边形横截面,所述齿轮具有沿轴向贯通的安装孔,且所述安装孔具有多边形横截面,所述安装孔套设于所述周向限位段。
根据本发明一个实施例的用于调节车载显示终端的执行机构,所述轴向限位段为外螺纹段,所述轴向限位件包括螺母。
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