[发明专利]用于调节显示终端的执行机构和车辆有效

专利信息
申请号: 201810373358.7 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN110395190B 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 王晓文;张晓茹;杜菊华 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 代理人: 崔建锋
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 调节 显示 终端 执行机构 车辆
【说明书】:

发明公开了一种用于调节显示终端的执行机构和车辆,所述用于调节显示终端的执行机构,包括:第一支架,所述第一支架用于安装显示终端;滑动机构,所述滑动机构包括可相对滑动的第一滑动部和第二滑动部,所述第一滑动部与所述第一支架相连;第二支架,所述第二支架与所述第二滑动部相连;弹性储能单元,所述弹性储能单元弹性连接在所述第一支架与所述第二支架之间,且所述弹性储能单元设置为在所述第一支架从初始位置移动到初始位置、目标位置之间的中间位置时存储弹性势能,且在越过中间位置时驱动所述第一支架转动至所述目标位置。本发明的用于调节显示终端的执行机构,便于实现显示终端的位置调节,且执行机构的整体结构简单。

技术领域

本发明属于显示终端调节技术领域,具体而言,涉及一种用于调节显示终端的执行机构和具有该执行机构的车辆。

背景技术

随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高,以及移动设备的日益普及,使得车载多媒体的功能、形式日趋丰富,可与手机、电脑互联或者能与互联网连接的多功能、大尺寸显示终端已成为未来发展的主流趋势。相关技术中,显示终端的调节机构需要在显示终端的调节行程内一直保持输出驱动力(包括手动和自动),导致驱动行程长,存在改进空间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种用于调节显示终端的执行机构,所述用于调节显示终端的执行机构可对显示终端实现手动、自动一体化调节,便于实现显示终端的横屏、竖屏切换。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构,包括:第一支架,所述第一支架用于安装显示终端;滑动机构,所述滑动机构包括可相对滑动的第一滑动部和第二滑动部,所述第一滑动部与所述第一支架相连;第二支架,所述第二支架与所述第二滑动部相连;弹性储能单元,所述弹性储能单元弹性连接在所述第一支架与所述第二支架之间,且所述弹性储能单元设置为在所述第一支架从初始位置移动到初始位置、目标位置之间的中间位置时存储弹性势能,且在越过中间位置时驱动所述第一支架转动至所述目标位置。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构,显示终端安装于第一支架,第一支架可与第二支架相对滑动,且第一支架与第二支架之间设有弹性储能单元,弹性储能单元可在第一支架在从初始位置运动至中间位置的过程中蓄能,并在第一支架从中间位置运动至目标位置的过程中放能以驱动第一支架运动,执行机构的整体结构简单,便于实现显示终端的位置调节,利用弹性储能单元储存的弹性势能驱动第一支架从中间位置转动到目标位置,极大地缩短了乘员对显示终端的驱动行程,同时,可防止显示终端在车辆行驶的过程中发生抖动,提升乘员的乘车体验。

根据本发明一个实施例的用于调节显示终端的执行机构,当所述第一支架位于所述中间位置时,所述弹性储能单元储存的弹性势能最大。

根据本发明一个实施例的用于调节显示终端的执行机构,所述弹性储能单元包括:第一拉杆、第二拉杆和弹性件,所述第一拉杆和所述第二拉杆滑动配合,所述第一拉杆的第一端与所述第一支架可枢转地连接,所述第二拉杆的第一端与所述第二支架可枢转地连接,所述弹性件弹性连接在所述第一拉杆和所述第二拉杆之间;其中,在所述第一支架从初始位置移动到中间位置时,所述弹性件储存的弹性势能逐渐变大;在所述第一支架从中间位置移动到目标位置时,所述弹性件储存的弹性势能逐渐变小。

根据本发明一个实施例的用于调节显示终端的执行机构,所述弹性件常拉伸;在所述第一支架从初始位置移动到中间位置时,所述弹性件的长度逐渐变大;在所述第一支架从中间位置移动到目标位置时,所述弹性件的长度逐渐变小。

根据本发明一个实施例的用于调节显示终端的执行机构,所述第一拉杆的第二端在所述第二拉杆的第一端、第二端之间滑动,所述第二拉杆的第二端在所述第一拉杆的第一端、第二端之间滑动,所述弹性件的第一端与所述第一拉杆的第二端相连,所述弹性件的第二端与所述第二拉杆的第二端相连。

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