[发明专利]一种石油勘探用的高效钻探设备在审
申请号: | 201810372135.9 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108468511A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 简小红 | 申请(专利权)人: | 厦门钧滔网络科技有限公司 |
主分类号: | E21B6/04 | 分类号: | E21B6/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位钻头 钻探装置 固定卡扣 钻齿 钻探设备 上端 石油勘探 插孔 气泵 垂直安装 机械连接 均匀固定 扣合方式 竖直固定 水平嵌套 圆形结构 驱动杆 共线 下端 钻探 焊接 嵌入 劳动 配合 保证 | ||
本发明公开了一种石油勘探用的高效钻探设备,其结构包括:辅助钻齿、定位钻头、固定卡扣、插孔、钻探装置、气泵、凹槽、驱动杆,所述辅助钻齿共设有两个且均匀固定在定位钻头上端两侧并且与固定卡扣焊接在一起,所述定位钻头截面为圆形结构且垂直安装于钻探装置下端,所述固定卡扣水平嵌套于定位钻头左右两端并且采用相扣合方式,所述插孔共设有四个且均匀嵌入固定卡扣内部并且采用相配合,所述钻探装置竖直固定在定位钻头上端并且与辅助钻齿采用机械连接,所述气泵与钻探装置轴心共线,本发明钻探装置实现了大大降低人力劳动,并且有效提高了钻探的实用性,从而保证了设备工作的可靠性。
技术领域
本发明涉及石油勘探领域,尤其是一种石油勘探用的高效钻探设备。
背景技术
所谓石油勘探,就是为了寻找和查明油气资源,而利用各种勘探手段 了解地下的地质状况,认识生油、储油、油气运移、聚集、保存等条件, 综合评价含油气远景,确定油气聚集的有利地区,找到储油气的圈闭,并 探明油气田面积,搞清油气层情况和产出能力的过程,为国家增加原油储 备及相关油气产品。
但是,现有技术不够完善,无法保证工作人员对设备进行实时监控, 容易造成背光不工作,从而降低了设备的可靠性,导致使用时存在一定的 安全隐患。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种石油勘探用的高效 钻探设备,以解决现有技术不够完善,无法保证工作人员对设备进行实时 监控,容易造成背光不工作,从而降低了设备的可靠性,导致使用时存在 一定的安全隐患的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种石油 勘探用的高效钻探设备,其结构包括:辅助钻齿、定位钻头、固定卡扣、 插孔、钻探装置、气泵、凹槽、驱动杆,所述辅助钻齿共设有两个且均匀 固定在定位钻头上端两侧并且与固定卡扣焊接在一起,所述定位钻头截面 为圆形结构且垂直安装于钻探装置下端,所述固定卡扣水平嵌套于定位钻 头左右两端并且采用相扣合方式,所述插孔共设有四个且均匀嵌入固定卡 扣内部并且采用相配合,所述钻探装置竖直固定在定位钻头上端并且与辅 助钻齿采用机械连接,所述气泵与钻探装置轴心共线,所述气泵截面为圆 形结构且竖直紧贴于钻探装置顶端并且采用活动连接,所述凹槽共设有六 个且垂直嵌入气泵内部顶端并且采用过盈配合,所述驱动杆竖直贯穿于气 泵中部并且与钻探装置采用机械连接,所述钻探装置由钻杆、导向杆、齿 轮传动机构、第一滑轮传动组件、集成电路板、驱动电机、第二滑轮组件、 驱动机构、稳压管组成,所述钻杆竖直安装于稳压管上端并且与导向杆采 用相配合,所述导向杆截面为矩形结构且垂直固定在驱动机构下端并且采 用活动连接,所述齿轮传动机构竖直固定在导向杆上端并且与驱动机构采 用相啮合,所述第一滑轮传动组件与第二滑轮组件轴心共线,所述集成电 路板水平安装于第二滑轮组件右端并且与驱动电机采用电连接,所述驱动 电机竖直嵌入集成电路板内部上端并且采用间隙配合,所述第二滑轮组件 水平固定在集成电路板左端并且与驱动电机采用电连接,所述驱动机构水 平安装于集成电路板左端并且与齿轮传动机构采用活动连接,所述稳压管 竖直固定在钻杆底端。
进一步地,所述钻杆由钻齿、活动框、阻隔板组成,所述钻齿竖直嵌 入活动框内部并且与导向杆采用活动连接,所述活动框截面为圆形结构且 竖直紧贴于阻隔板下端并且焊接在一起,所述阻隔板共设有两个且均匀固 定在钻齿左右两端并且与活动框焊接在一起。
进一步地,所述齿轮传动机构由第一齿轮、钢丝绳、第二齿轮组成, 所述第一齿轮竖直安装于第二齿轮下端,所述钢丝绳水平嵌套于第一齿轮 与第二齿轮外圈并且采用间隙配合,所述第二齿轮水平固定在驱动机构右 端并且采用活动连接。
进一步地,所述第一滑轮传动组件由第一滑轮、第二滑轮、第一输送 带、第三滑轮组成,所述第一滑轮与第二滑轮、轴心共线,所述第二滑轮、 竖直安装于第一滑轮上端并且与第三滑轮采用活动连接,所述第一输送带 水平紧贴于第一滑轮、第二滑轮与第三滑轮外圈并且采用间隙配合,所述 第三滑轮水平固定在驱动电机右端并且采用相配合。
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