[发明专利]一种沥青温拌剂

说明书

本发明公开了一种沥青温拌剂，属于道路铺设材料领域。本发明通过马来酸酐、苯甲胺为原料、用N,N‑二甲基甲酰胺进行取代反应，加入对甲苯磺酸作为催化剂，得到聚合物；以废旧轮胎橡胶粉为原料，利用次氯酸钠和微波联合对其进行处理，使活化橡胶沥青稳定性及高温性能更加突出；利用沸石与热沥青和热集料混合时沸石中的水分转化为水蒸气，使沥青体积膨胀形成泡沫沥青，从而使沥青与集料可在较低的温度下拌和、压实。本发明解决了目前沥青温拌剂在掺量小的情况下温拌性能低，高温区的降粘效果差的问题，提供一种沥青温拌剂。

技术领域

本发明属于道路铺设材料领域，具体涉及一种沥青温拌剂的制备方法。

背景技术

以往道路工程中使用的沥青混合料根据拌合施工温度一般分为两种类型：冷拌沥青混合料CMA（Cold Mix Asphalt）和热拌沥青混合料HMA（Hot Mix Asphalt）。冷拌沥青混合料一般采用乳化沥青或者液体沥青与集料在常温状态下拌合、铺筑，无需对集料和结合料进行加热，这样可节约大量能源。但是冷拌沥青混合料初期强度较低，难以满足高速公路、重载交通道路等重要工程的要求。热拌沥青混合料是应用广泛、路用性能良好的混合料。但是在热拌沥青混合料生产过程中，沥青与石料需要在150~180℃高温条件下拌合。不仅消耗大量的能源，而且在热拌沥青混合料生产过程中会产生大量的烟尘及CO₂、CO、SO₂、NOx、可燃性有机气体等有害气体，不仅污染环境，而且也影响工作人员的身体健康，同时，高温条件下的拌合也容易引起沥青发生热老化，降低沥青在路面上的服役时间，缩短沥青路面的使用寿命。

为保护环境，节约能源，延长沥青路面寿命，20世纪90年代后期欧美等发达国家开展了温拌沥青技术的研究。温拌沥青技术是一类拌合温度介于热拌沥青技术（150~180℃）和冷拌沥青技术（10~40℃）之间，性能达到（或接近）热拌沥青混合料的沥青混合节能新技术。通常温拌技术最常见的实现方式是添加温拌剂，温拌沥青技术与标准热拌沥青相比，温度能够降低20~30℃。温拌沥青技术有许多优点：首先降低沥青混合料生产和施工温度，可以节约能耗20%以上；同时沥青混合料存放温度降低，较低温度下的流动性增强；其次，减少排放量，温拌沥青混合料可以大幅度减少沥青混合料拌合过程中的气体排放物种类和排放量；另外，延长沥青路面施工期、扩大应用范围。

目前使用的主要是由高分子烷烃、芳烃油、卤素等合成的沥青温拌剂，该温拌剂起到温拌作用，还能提高沥青与集料的黏附性，但是目前沥青温拌剂在掺量小的情况下温拌性能低，高温区的降粘效果差的问题，提供一种沥青温拌剂具有很大的市场前景。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：针对目前沥青温拌剂在掺量小的情况下温拌性能低，高温区的降粘效果差的问题，提供一种沥青温拌剂。

为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案是：

一种沥青温拌剂，按质量份数计包括如下组分，4~6份十二烷基苯磺酸钠、15~20份沸石添加料、8~12份火山灰、2~4份三聚磷酸钠，其特征在于，还包括20~30份温拌剂基料、12~15份辅助添加料；

所述温拌剂基料的制备方法，包括如下步骤：

（1）取马来酸酐按质量比1：5加入丙酮，搅拌混合，得混合物a，取苯甲胺按质量比1：7加入丙酮，搅拌混合，得搅拌混合物b，取搅拌混合物b按质量比5：6滴加至混合物a中，于40~50℃搅拌混合，抽滤，取滤渣；

（2）按质量份数计，取15~20份滤渣、25~30份甲苯、30~40份N,N-二甲基甲酰胺、2~4份对甲苯磺酸，升温至120~130℃搅拌混合，得搅拌混合物，取搅拌混合物按质量比1：10加入去离子水，静置，抽滤，取抽滤渣经蒸馏水洗涤，干燥，得干燥物，取干燥物按质量比2：5加入乙醇混合，得混合液；