[发明专利]一种车载容器固定装置

说明书

为了解决现有车载水箱固定装置存在安装不便的问题，本发明提供一种车载水箱固定装置，包括基础部和紧固装置，基础部左端连接有第一连接带，基础部右端连接有第二连接带；第一连接带末端设置有第一连接孔，第二连接带末端设置有第二连接孔，固定装置与第一连接孔和第二连接孔相匹配。本发明在具体使用中，基础部左右侧连接的第一连接带和第二连接带合围构成了容纳水箱的空间，然后通过紧固装置穿过第一连接孔和第二连接孔进行固定，装卸水箱方便；本发明通过基础部固定在货车大梁中间的连接架上，可通过焊接或者其它方式连接，不仅方便安装，并且结构牢固可靠，解决了现有车载水箱固定装置存在安装不便的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是一种车载容器固定装置。

背景技术

汽车容器一般采用支架结构固定在车辆底架上，对于货车而言，一般固定在货车大梁的侧面，通过焊接支撑架然后采用钢带连接的方式，例如中国专利CN206329385U所公开的一种重型货车用膨胀水箱，其通过在水箱的箱体上对称绑缚有两根固定钢带来固定汽车水箱；或者采用两端设置支座，例如另一专利CN105539395A所公开的一种汽车制动淋水系统用水箱固定吊架，通过两端支座连接拉带和吊带形成了浮动支撑；虽然这种结构起到柔性连接作用，但由于支座结构复杂，故同样存在着安装不便的问题。

发明内容

为了解决现有车载容器固定装置存在安装不便的问题，本发明提供一种车载容器固定装置，其目的在于降低车载容器固定装置组装成本，提高组装效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载容器固定装置，包括基础部和紧固装置，基础部左端连接有第一紧固带，基础部右端连接有第二紧固带；第一紧固带末端设置有第一连接孔，第二紧固带末端设置有第二连接孔，固定装置与第一连接孔和第二连接孔相匹配。

进一步地，所述基础部上方设置有安装孔。

进一步地，所述基础部上方设置有减重槽。

进一步地，所述基础部呈板状结构，基础部下方宽于基础部上方，或者基础部下方等于基础部上方，基础部下方窄于基础部上方。

进一步地，所述第一紧固带或第二紧固带与基础部之间设置有连接板。

进一步地，基础部下方还设置有托架板。

进一步地， 第一紧固带末端和第二紧固带末端均设置有折弯部，所述折弯部内侧设置有支撑块。

进一步地，所述第一紧固带长于第二紧固带，或者第一紧固带等于第二紧固带。

本发明在具体使用中，基础部左右侧连接的第一紧固带和第二紧固带合围构成了容纳容器的空间，然后通过紧固装置穿过第一连接孔和第二连接孔进行固定，装卸容器方便；本发明通过基础部固定在货车大梁中间的连接架上，可通过焊接或者其它方式连接，不仅方便安装，并且结构牢固可靠，解决了现有车载容器固定装置存在安装不便的问题。

附图说明

图1是本发明一种车载容器固定装置第一实施例立体示意图；

图2是本发明一种车载容器固定装置第二实施例立体示意图；

图中：1基础部、101安装孔、102减重槽、2第一紧固带、201第一连接孔、3第二紧固带、301第二连接孔、4连接板、5托架板、6折弯部、601支撑块。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。由图可知，一种车载容器固定装置，包括基础部1和紧固装置，基础部1左端连接有第一紧固带2，基础部1右端连接有第二紧固带3；第一紧固带2末端设置有第一连接孔201，第二紧固带3末端设置有第二连接孔301，固定装置与第一连接孔201和第二连接孔301相匹配。