[发明专利]一种车联网平台数据库的构建方法

说明书

本发明公开了一种车联网平台数据库的构建方法，具体步骤如下：步骤一，使用REDIS来满足终端大并发量的查询和写入的数据服务要求；步骤二，数据交换平台根据一定的数据处理策略，将REDIS采集上来的tbox数据拆分或组合；步骤三，使用传统关系型数据库Mariadb来存储业务基础信息并且部署为主从复制与读写分离模式；步骤四，在架构中对数据的访问也提供了多种模式。本发明充分发挥了不同类型和结构的数据库的优势，使其协同工作，提高了整个车联网应用的数据服务效率与能力；数据平台搭建成本低，使用的数据库均为免费产品，无需巨额授权费用，并且可使用任意类型的pc server，对服务器性能要求不高；扩展便捷，可动态扩展服务器及存储设备，无需停机。

技术领域

本发明涉及数据库领域，具体是一种车联网平台数据库的构建方法。

背景技术

车联网平台需要满足车厂对车辆的数据采集、监控管理需要；满足地方政府对新能源汽车监控管理需求；并且通过大数据分析，为车辆研发、销售、质量改进、服务提升等提供决策支持；实现客户与车厂、4S店及CP\SP供应商的互联互通，为客户提供更好的增值服务。

为实现上述目标，车联网平台需要收集、分析多种形式数据，同时要提供各种不同的数据查询和统计能力。而且不同类型的数据查询时间、查询规模、历史回溯的要求也都不尽相同。传统的数据库技术，因其数据库设计和结构等原因，并不适应在互联网时代所要求的海量数据、大量的I/O、及时响应等数据服务要求，同样也不适用于车联网平台。

针对这样的现状，采用传统的、单一的数据库，是无法满足不同应用场景下、多样的客户需求。传统的关系型数据库oracle、mysql等在效率方面无法满足大规模并发的数据插入、查询及修改，并且当存储的数据量达到一定级别时，查询效率会有较大幅度的下降。

比如车联网应用中每一台车上的tbox为一个终端，这些终端会以秒为单位向数据库写入或查询数据，往往会并发几十万甚至上百万条插入或查询请求到达数据库，在这样的使用场景下传统关系型数据库无法满足长期的使用要求。针对车联网平台对于大规模车辆监控的使用场景，需要一种能够把车辆的位置、剩余电量、车速等实时信息进行存储，并实时读取的数据存储方式，传统的关系型数据库在这方面的效率也相对较差。针对车联网海量的数据规模，从存储成本、扩展性要求角度来讲传统的、单一的数据库也无法满足应用需求。因此车联网平台数据库的构建需要解决的技术问题为以下几点：1、需要能够满足大并发量访问、高速存储数据的要求。2、需要能够满足将常用的数据，无需从海量的数据中查询，就可以高效的提供给查询者。3、需要能够满足数据保持成本低廉、数据安全、存储空间可方便、快捷扩展的存储要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车联网平台数据库的构建方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车联网平台数据库的构建方法，具体步骤如下：

步骤一，使用REDIS来满足终端大并发量的查询和写入的数据服务要求；

步骤二，数据交换平台根据一定的数据处理策略，将REDIS采集上来的tbox数据拆分或组合，其中涉及到车辆的实时信息存入H2内存数据库中，同时数据交换平台将REDIS采集的tbox数据完整的存入提供了高可靠性、面向列、可伸缩性的分布式存储方式的Hbase数据库中；

步骤三，使用传统关系型数据库Mariadb来存储业务基础信息并且部署为主从复制与读写分离模式，即部署至少两台Mariadb数据库服务器，并且两台Mariadb数据库之间可自动的进行数据同步，同时插入和修改数据操作在Mariadb A上进行，此操作的结果会自动同步到Mariadb B上，而查询数据操作在Mariadb B上进行；