[发明专利]一种横跨道路或河流的空中立体车库有效
| 申请号: | 201810358616.4 | 申请日: | 2018-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN108374587B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
| 发明(设计)人: | 李克华 | 申请(专利权)人: | 李克华 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/24;E04H6/42;B60L53/31;B60L53/12;B60L53/14;B60L53/16;B60L53/18 |
| 代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
| 地址: | 430312 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 横跨 道路 河流 空中 立体车库 | ||
1.一种横跨道路或河流的空中立体车库,其特征在于:该立体车库包括固定车架(1)、移动车架(5)、载车升降平台(6)、载车平台升降装置(2)、提升架(7)、提升承重架(8)、提升架升降装置(3)和并排设置在固定车架(1)上的多个载车托盘(9);所述固定车架(1)包括并排设置马路或河流两侧的多根立柱(1-1)、悬置在马路或河流上空的停车架(1-2)和顶层支撑架(1-3),所述停车架(1-2)的两侧分别与多根立柱(1-1)固定连接,顶层支撑架(1-3)固定在多根立柱(1-1)的顶部,在其顶面设有移动车架行走轨道(1-4),所述移动车架(5)通过第一行走机构(5-1)在顶层支撑架(1-3)上的移动车架行走轨道(1-4)移动,在移动车架(5)的顶部设有提升架行走轨道(5-2),且所述提升架行走轨道(5-2)与移动车架行走轨道(1-4)相互垂直;所述提升承重架(8)的底部通过第二行走机构(8-1)安装在移动车架(5)顶部的提升架行走轨道(5-2)上,并可以沿着提升架行走轨道(5-2)水平移动;所述提升架(7)通过提升架升降装置(3)安装在提升承重架(8)上,并可在提升架升降装置(3)的作用下沿着提升承重架(8)上下移动,在提升架(7)上设有脱挂机构(4),并通过脱挂机构(4)与待提升的载车托盘(9)连接或脱离;在停车架(1-2)靠近立柱的一侧设有停车进入口(1-5),所述载车升降平台(6)置于停车架(1-2)下方正对停车进入口(1-5)的位置,通过载车平台升降装置(2)安装在固定车架(1)上,并在载车平台升降装置(2)的作用下沿着停车进入口(1-5)所在的垂直面升降;
所述载车平台升降装置(2)包括导向装置、提升装置和平衡装置,所述导向装置是由设置在停车进入口(1-5)处立柱(1-1)旁的导向杆(2-1)和设置在载车升降平台(6)侧面的导向套(2-2)组成,所述载车升降平台(6)通过侧面的导向套(2-2)套设在导向杆(2-1)上;所述提升装置是由提升电机(2-3)、提升卷筒(2-4)和提升钢丝绳(2-5)组成,所述提升电机(2-3)安装在固定车架(1)的顶层支撑架(1-3)上,提升卷筒(2-4)的转轴与第一提升电机(2-3)的转轴连接,所述提升钢丝绳(2-5)一端缠绕在提升卷筒(2-4)上,另一端与载车升降平台(6)通过缓冲弹簧构件(2-9)连接,并在提升电机(2-3)的作用下带动载车升降平台(6)沿着导向杆(2-1)上下移动;所述平衡装置是由平衡配重(2-6)、平衡滑轮(2-7)和滑轮钢丝绳(2-8)组成,所述平衡滑轮(2-7)通过滑轮轴悬挂在固定车架(1)的顶层支撑架(1-3)上,平衡配重(2-6)设置在立柱(1-1)外侧,滑轮钢丝绳(2-8)的两端分别通过缓冲弹簧构件(2-9)与载车升降平台(6)和平衡配重(2-6)连接;
所述脱挂机构(4)包括驱动装置(4-3)、四根驱动连杆(4-4)、四根升降套筒(4-6)和设置在每根升降套筒底部的锁定杆(4-2),驱动装置(4-3)通过支撑架固定安装在提升承重架(8)中央位置,四根升降套筒(4-6)对称设置在提升架(7)上,其底部的锁定杆(4-2)穿过提升架(7),四根驱动连杆(4-4)分别与驱动装置(4-3)的转轴铰连连接,每根驱动连杆(4-4)分别通过驱动销轴(4-5)与其中一根升降套筒(4-6)铰连连接;在每个载车托盘(9)上对应开设有四个锁定孔(4-1),所述四根升降套筒(4-6)底部的锁定杆(4-2)可对应插入每个载车托盘(9)上的锁定孔(4-1)内,并可在驱动装置(4-3)和驱动连杆(4-4)的作用下带动多根升降套筒(4-6)以及底部对应的锁定杆(4-2)同时旋转,并锁紧连接载车托盘(9);或通过驱动装置(4-3)和驱动连杆(4-4)的带动锁定杆(4-2)旋转脱离载车托盘(9)的锁定孔(4-1)。
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