[发明专利]新能源电池焊接设备有效
| 申请号: | 201810351698.X | 申请日: | 2018-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN108311783B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 柯文生 | 申请(专利权)人: | 东莞市智盈新能源有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36;B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 廉莹 |
| 地址: | 523710 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池焊接 新能源 点焊装置 电芯 全自动操作 锂电池电芯 焊接过程 焊接效率 机架组件 夹料装置 锂电池 治具 焊接 | ||
本发明涉及锂电池技术领域。新能源电池焊接设备,包括机架组件及其上的电芯治具、夹料装置、后点焊装置和前点焊装置。该新能源电池焊接设备的优点是整个锂电池电芯焊接过程全自动操作,电芯焊接质量和焊接效率高。
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域,尤其是锂电池电芯的焊接设备。
背景技术
新能源电池焊接设备锂电池生产中需要使用的设备,具体过程是将金属片焊接在锂电池的电芯上。目前锂电池电芯的焊接已经普遍使用自动化焊接机进行操作。现有锂电池电芯的焊接存在的问题是:1. 锂电池焊接的辅助定位精确性不高,导致焊接质量低;2.锂电池的焊接虽然已经采用自动化操作,但是上下料仍然是手工操作,自动化程度低,导致加工效率低。
发明内容
为了解决上述现有新能源电池焊接存在的不足,本发明的目的是提供一种锂电池电芯焊接过程全自动操作,焊接质量和焊接效率高的新能源电池焊接设备。
为了实现上述目的,本发明所采取的技术方案是:新能源电池焊接设备,包括机架组件及其上的电芯治具、夹料装置、后点焊装置和前点焊装置;
电芯治具处于夹料装置上,电芯治具内设有多个容纳电芯的前后方向贯通的通孔;
后点焊装置包括三组移动线组、第一直角连接板、第二点焊头固定板和后点焊头;三组移动线组结构相同,分别是第一移动线组、第二移动线组和第三移动线组;第一移动线组固定在机架组件上,第二移动线组通过第一直角连接板固定在第一移动线组上,第三移动线组设置在第二移动线组上,第一移动线组、第二移动线组和第三移动线组之间的任意连接夹角均呈90°;后点焊头通过第二点焊头固定板固定在第三移动线组上;
前点焊装置结构与后点焊装置相同,后点焊装置和前点焊装置以夹料装置中的电芯治具为中心前后对称排列;
每组移动线组均包括直流电机、丝杆、丝杆螺母座、限位检测器、移动连接座、防尘板和移轨,直流电机固定在移轨上,丝杆安装在移轨上,直流电机输出轴连接丝杆,丝杆螺母座与移轨上的光轴形成移动副连接,丝杆螺母座与丝杆形成丝杠螺母副连接,限位检测器设置在移轨上,移动连接座固定在丝杆螺母座上;防尘板安装在移轨上。
作为优选,夹料装置包括下夹料机构和上夹料机构,下夹料机构和上夹料机构固定在机架组件上;下夹料机构包括夹料滑轨、下夹料滑轨、下夹料滑座、连接块、第一下夹料气缸、推块、第二下夹料气缸、阻挡块和弹簧;
夹料滑轨通过其两端的滑轨座安装在机架组件上;夹料滑轨上有两条平行的滑轨,两条滑轨之间的距离与电芯治具的宽度匹配,电芯治具在两条滑轨之间直线移动;下夹料滑轨设置在机架组件上,下夹料滑座通过移动副配合安装在下夹料滑轨上;连接块底部与下夹料滑座固定连接,第一下夹料气缸的伸缩端与连接块相连;连接块顶部设有推块容纳槽,推块通过转动销轴安装在连接块中,弹簧一端连接在推块底部,弹簧另一端连接在推块右侧的连接块上,通过弹簧使推块不受外力作用时保持竖直状态,即推块上部处于两条平行的滑轨之间;连接块上设有限制推块向进料皮带方向转动的限位卡头;第二下夹料气缸伸缩端连接阻挡块,第二下夹料气缸带动阻挡块上下移动,阻挡块的位置处于两条平行的滑轨之间;
上夹料机构包括型材悬架、固定角铝、滑动固定板、第四气缸、第三滑轨、第三滑座、滑座连接块、下压固定板、第五气缸、下压板、第六气缸和拨块;型材悬架底端固定设置在机架组件上,滑动固定板通过固定角铝水平安装在型材悬架上;第三滑轨固定在滑动固定板上,第三滑座通过移动副配合安装在第三滑轨中;第四气缸固定端固定设置在滑动固定板上,第四气缸伸缩端连接滑座连接块,滑座连接块与第三滑座固定连接;滑座连接块与下压固定板水平段固定连接,第五气缸固定端与下压固定板竖直段固定连接,第五气缸伸缩端固定连接下压板;第六气缸固定端设置在下压固定板竖直段上,第六气缸伸缩端连接拨块,拨块处于阻挡块上方。
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