[发明专利]基于Lamb波成像的列车部件裂纹损伤检测方法和系统有效
申请号: | 201810351382.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN110389170B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 蔡国强;王坚群;何明 | 申请(专利权)人: | 江苏必得科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/07 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 郝志亮 |
地址: | 214404 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 lamb 成像 列车 部件 裂纹 损伤 检测 方法 系统 | ||
1.一种基于Lamb波成像的列车部件裂纹损伤检测方法,其特征在于,包括:
步骤一:在待检测列车部件的检测结构上设置蜂窝传感器网络装置;其中,所述蜂窝传感器网络装置包括多个压电传感器,每个压电传感器都作为激励信号加载点和/或响应信号采集点;
步骤二:在激励信号加载点利用探头以第一时间间隔在健康的检测结构上激发激励信号,在检测结构中产生Lamb波;各个响应信号采集点采集对于此Lamb波的第一Lamb波响应信号;
步骤三:获取第一Lamb波响应信号并通过Mindlin板理论建立Lamb波在检测结构的各向异性复合材料层板中随传播角度变化的频散关系,获得Lamb波的理论速度分布,作为基准信息;
步骤四:在激励信号加载点利用探头以第二时间间隔在待检测的检测结构上激发激励信号,在检测结构中产生Lamb波;各个响应信号采集点采集对于此Lamb波的第二Lamb波响应信号;其中,对包含缺陷信息的第二Lamb波响应信号进行时间反转处理,并将处理后的第二Lamb波响应信号作为新的波源加载到激励信号加载点进行发射,用以在待检测的检测结构上激发激励信号,实现Lamb波在缺陷处的二次聚焦,建立幅值聚焦图,用以对损伤位置和区域进行成像识别;
步骤五:对第二Lamb波响应信号在时域和频域上进行分析,提取特征信息;将第二Lamb波响应信号作为损伤信号,将第一Lamb波响应信号作为参考信号,基于损伤信号、参考信号以及基准信息、特征信息计算与各个所述响应信号采集点相对应的信号差异系数值SDC值;其中,在步骤五中,采用小波变换算法对第二Lamb波响应信号在时域和频域上进行分析,提取特征信息,用于测量出Lamb波在待检测的检测结构中的实际传播的时间和速度;以第一Lamb波响应信号作为基信号,将第二Lamb波响应信号与第一Lamb波响应信号相减,得到损伤散射信号;通过聚焦的方法使损伤散射信号能量叠加放大,用以提高损伤散射信号的信噪比,并对损伤散射信号进行时间反转处理;
步骤六,根据获得的SDC值并采用概率成像原理,重构出检测结构中裂纹损伤可能存在的区域;
步骤七:基于SDC值判定裂纹方向,校正裂纹方向上的SDC值,用于强化裂纹方向上的重构图像信息,采用概率成像原理重构裂纹损伤图像;绘制SDC分布图,基于SDC分布图评估出裂纹的长度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
多个压电传感器排列成包括至少一个正六边形的基本检测单元的蜂窝状阵列;每个压电传感器都为蜂窝状阵列中的一个节点,作为激励信号加载点和/或响应信号采集点;
所述基本检测单元包括呈正六边形排列的六个压电传感器;
所述压电传感器内嵌有微控制器,所述压电传感器作为Lamb波激发信号器和Lamb波信号接收器。
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