[发明专利]用于气态和液态丙烷喷射的方法和系统有效
申请号: | 201810347405.0 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108730051B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | J·N·阿勒瑞;R·D·珀西富尔 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/30;F02D41/36;F02D41/38 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 气态 液态 丙烷 喷射 方法 系统 | ||
1.一种用于燃料供应的方法,其包括:
将来自燃料轨的液化石油气即LPG供应到直喷式喷射器,所述直喷式喷射器将LPG直接喷射到发动机的汽缸中;以及
使LPG从所述燃料轨流动到不是直喷式喷射器的进气燃料喷射器,而没有使所述LPG回流到燃料箱,其中所述进气燃料喷射器从所述汽缸外部的位置将LPG喷射到供给所述汽缸的进气道中;
其中所述进气燃料喷射器包括将燃料喷射到所述汽缸的进气端口中的进气道燃料喷射器,并且其中使所述LPG从所述燃料轨流到所述进气燃料喷射器包括首先使所述LPG从所述燃料轨流到进气道喷射燃料轨,以及然后使所述LPG从所述进气道喷射燃料轨流到所述进气燃料喷射器。
2.根据权利要求1所述的方法,其还包括通过第一燃料供应管线将液化石油气即LPG从所述燃料箱泵送到所述燃料轨,其中将所述LPG从所述燃料箱泵送到所述燃料轨包括仅利用提升泵将所述LPG从所述燃料箱泵送到所述燃料轨,并且不利用较高压力泵或直接喷射泵对所述LPG进一步加压。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述第一燃料供应管线在第一端上联接到所述燃料箱并且在相对的第二端上联接到所述燃料轨的入口端,并且其中第二燃料供应管线将所述燃料轨联接到所述进气燃料喷射器,其中所述第二燃料供应管线联接到所述燃料轨的出口端,所述燃料轨的所述出口端与所述入口端不同。
4.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括响应于LPG在所述进气燃料喷射器处凝结,停止LPG从所述燃料轨到所述进气燃料喷射器的流动。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述进气燃料喷射器包括将LPG喷射到所述发动机的进气歧管中的中央燃料喷射器。
6.根据权利要求1所述的方法,其中使LPG从所述燃料轨流到所述进气燃料喷射器包括将LPG从所述燃料轨喷射到冷却室中,其中所述冷却室的压力保持低于所述燃料轨的压力。
7.根据权利要求6所述的方法,其中使LPG从所述燃料轨流到所述进气燃料喷射器还包括用包含在所述冷却室内的汽化LPG冷却所述燃料轨。
8.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括对提升泵进行反馈控制以保持所述燃料轨处于比直接喷射不同于LPG的燃料时所期望的压力更低的压力。
9.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括不在不使所述LPG首先流过所述燃料轨的情况下将LPG从所述燃料箱直接泵送到所述进气燃料喷射器。
10.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括当汽缸压力小于提升泵的出口压力时,通过所述直喷式喷射器将液态LPG低压直接喷射到所述发动机的所述汽缸中。
11.根据权利要求10所述的方法,其进一步包括通过不是直喷式喷射器的所述进气燃料喷射器将LPG进气道喷射到供给所述汽缸的所述进气道中,以及在直接喷射和进气道喷射时,用预设量的LPG开始所述直接喷射,并且然后在喷射液态LPG时增大所述直接喷射以及在喷射气态LPG时减少所述直接喷射。
12.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括通过调节由所述燃料轨供应给所述进气燃料喷射器的LPG的量,对所述燃料轨进行反馈控制以达到比所述进气燃料喷射器更高的压力,其中对所述进气燃料喷射器处的压力进行反馈控制以使其低于所述进气燃料喷射器的当前温度下LPG的液-气相变压力。
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