[发明专利]一种可拆卸预制装配式钢-混凝土组合梁结构及制作工艺

说明书

本发明为一种可拆卸预制装配式钢‑混凝土组合梁结构，包括“工”字型钢梁、预制混凝土板、混凝土板承托以及固定构件；所述“工”字型钢梁的上翼缘向上折叠形成槽钢式上翼缘，混凝土板承托设于预制混泥土板的底部，预制混泥土板与混凝土板承托组成T型结构的混泥土梁，T型结构的混泥土梁嵌入钢梁的槽钢式上翼缘内，混凝土板承托上均匀设置的连接孔，槽钢式上翼缘设有均匀布置的预留孔，钢梁的槽钢式上翼缘的预留孔和混凝土板承托部分的连接孔对位，固定构件通过预留孔以及连接孔实现混凝土梁与钢梁的拼接。采用预制装配式，故可快速施工，桥面板可更换，并可降低成本。通过抗剪连接件的连接作用，混凝土桥面板对钢梁受压翼缘起到约束作用，从而增强了钢梁的稳定性。

技术领域

本发明属于桥梁工程和建筑工程技术领域，具体为一种可拆卸预制装配式钢-混凝土组合梁结构及制作工艺。

背景技术

施工过程复杂是目前国内外桥梁建设普遍存在的问题，施工过程复杂对桥梁建设的影响体现在桥梁施工周期长、成本高、施工结果与预期结果差距大，对施工人员的技术要求高，这将大大影响桥梁建设的整体效益和社会效益。

解决桥梁施工过程复杂的方法有很多，目前普遍的方法是采用装配式组合结构。随着社会发展进程的加快，工程建设呈现出“两化”，即“轻型化”和“装配化”，在不同的领域广泛应用，也是目前公路桥梁的发展趋势。毋庸置疑，钢－混凝土组合桥梁是实现“两化”的最佳桥梁结构形式。

组合梁可充分利用钢材的高抗拉强度和混凝土的高抗压强度，可在提高施工性能、减少预应力损失、减小结构高度等方面获得优势。组合梁便于工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快，并可以适用于传统砖石及混凝土结构难以应用的情况。

组合梁制作原理是通过剪力连接件实现混凝土板与钢梁的连接。通过剪力连接件的连接作用，混凝土桥面板对钢梁受压翼缘起到约束作用，从而增强了钢梁的稳定性，有利于材料强度的充分发挥。常规的装配式组合梁中，剪力钉的钉杆垂直于钢梁上翼缘。但是随着滑移的增长，其抗剪承载力衰减较快，随后突然丧失承载力，最终组合梁将发生脆性破坏。

发明内容

为了解决常规式钢-混泥土组合梁的抗剪能力不足问题，本发明提供一种施工周期短、成本低、制作简单、抗剪能力强的可拆卸装配式钢-混凝土组合梁及制作工艺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可拆卸预制装配式钢-混凝土组合梁结构，包括“工”字型钢梁、预制混凝土板、混凝土板承托以及固定构件；所述“工”字型钢梁的上翼缘向上折叠形成槽钢式上翼缘，所述混凝土板承托设于预制混泥土板的底部，预制混泥土板与混凝土板承托组成T型结构的混泥土梁，所述T型结构的混泥土梁嵌入钢梁的槽钢式上翼缘内，所述混凝土板承托上均匀设置的连接孔，槽钢式上翼缘设有均匀布置的预留孔，钢梁的槽钢式上翼缘的预留孔和混凝土板承托部分的连接孔对位，固定构件通过预留孔以及连接孔实现混凝土梁与钢梁的拼接。

作为优选，所述混凝土板两侧下翼缘设有防水层。

进一步地，所述钢梁与混凝土梁连接采用的固定构件为螺栓，螺栓穿过预留孔和连接孔后，另一头用六角螺帽拧住固定，完成钢梁与混凝土梁的连接。

更进一步地，所述螺栓采用10.9级M22型高强螺栓、8.8级M20型高强螺栓或者10.9级M24型高强螺栓。

作为又一优选，所述混凝土板的承托部分的连接孔内设有套筒。

进一步地，所述固定构件与钢梁的槽钢式上翼缘的预留孔外侧接触处设有垫块。

本发明还采用另一种技术方案：一种可拆卸预制装配式钢-混凝土组合梁结构的制作工艺，包括以下步骤：第一步，按照工程要求，对所述钢梁、钢梁的槽钢式上翼缘与所述预制混凝土板接触表面进行除尘和除锈处理；

第二步，将钢梁按照工程要求方向布置；