[发明专利]一种翻转台车

说明书

本发明提供一种翻转台车，包括拉簧和橡胶缓冲条，所述支撑架为L形框架结构，且支撑架前端面开设有两处磁铁吸合孔，所述支撑架前端面开设有一处固定孔插合槽，且固定孔插合槽内开设有一处固定孔，并且固定孔与插孔相通，所述万向轮为四处，且四处万向轮均通过螺栓安装在支撑架底部端面上，所述底转柱安装在支撑架底部内，有利于将原本的手动翻转改为脚动翻转，不仅降低了人员翻转时所产生的体力消耗，还使翻转更加简便快捷，提升了劳动效率，并且配合翘板2:1比例设置，可有效的将脚部施加的压力放大，并将压力转化为抬升力传递到车斗底部，实现车斗翻转，减轻工作人员脚部力量的消耗，使车斗翻转更加轻便，方便人员长期使用。

技术领域

本发明属于翻转台车技术领域，更具体地说，特别涉及一种翻转台车。

背景技术

在企业的生产车间里，存储货料的位置通常距离生产加工设备较远，为了将物料(尤其是粉体，颗粒物料)输送进设备位置处，需要一种专门的运输小车。

基于上述，本发明人经过检索例如专利号为CN201611057214.8的专利公开了翻转台车，包括小车料斗、支架、导向板、车轮、翻转轴；小车科斗的底部前兴通过翻转轴可转动地与支架连接；小车料斗的底部后端承载在支架上的一根水平杆上，以使得小车料斗底部保持水平状态:支架的底部通过轮臂安装车轮；在支架底部沿纵向连接一个直立的导向板；导向板的底端“体连接一个水平的限位版。小车料斗可以单独翻转，以便于在装载物料后可以方便的将物料倾倒入设备料斗:并且该翻转台车底部设计了导向板，能够使其推入开降机开降台的固定位置:小车料斗翻转倾倒物料时，也可以防止翻转台车区为重心自移可翻倒。

再例如专利号为CN201020604831.7的专利公开了一种翻转车，包括手柄与货物架相连接，主支撑架和副支撑架位于货物架之下，主支撑架呈圆弧形，且主支撑架设置在副支撑架左边，在货物架的靠手柄一端设有固定钩。采用本发明，可以将车先贴住圆桶，依靠主支撑架的圆弧形特点，很容易将车及圆桶翻转，打开桶盖即可取出原料，达到降低员工劳动强度，提高工作效率的目的。

基于上述两处专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在常规货料运输时，需要人工手部力量对装置进行翻转，容易消耗工作人员大量体力，并且对装置内部车斗缓冲效果较差，车斗在回位时容易与主体发生硬性撞击，导致装置内部出现细小裂纹，影响装置使用寿命。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种翻转台车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种翻转台车，以解决现有设备虽然能够进行常规货料运输时，需要人工手部力量对装置进行翻转，容易消耗工作人员大量体力，并且对装置内部车斗缓冲效果较差，车斗在回位时容易与主体发生硬性撞击，导致装置内部出现细小裂纹，影响装置使用寿命的问题。

本发明翻转台车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种翻转台车，包括支撑架、磁铁吸合孔、固定孔插合槽、固定孔、万向轮、底转柱、左转柱、缓冲垫、车斗、车底转孔、固定块、插孔、翘板、转孔、固定块、磁铁块、拉簧和橡胶缓冲条，所述支撑架为L形框架结构，且支撑架前端面开设有两处磁铁吸合孔，所述支撑架前端面开设有一处固定孔插合槽，且固定孔插合槽内开设有一处固定孔，并且固定孔与插孔相通，所述万向轮为四处，且四处万向轮均通过螺栓安装在支撑架底部端面上，所述底转柱安装在支撑架底部内，且转柱与车底转孔直径相等，所述左转柱安装在支撑架左部，所述车斗底部开设有一处车底转孔，且车斗通过车底转孔转动连接与底转柱外部，并且车斗位于支撑架顶部，所述固定块安装在车斗底部，且固定块位于固定孔插合槽内，所述翘板安装在支撑架左端，且固定块安装在支撑架前端面上。

进一步的，所述翘板内开设有一处转孔，且翘板通过转孔转动连接于左转柱上，并且翘板底部贴合在车斗尾端底部端面上。

进一步的，所述翘板顶部长度为翘板底部长度的两倍，且翘板顶部端面为凹凸不平状结构。