[发明专利]油压机快速响应系统在审
申请号: | 201810343859.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108386401A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 黄火煌 | 申请(专利权)人: | 迪斯油压工业(昆山)有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/02;F15B21/04;B30B15/16 |
代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 比例方向阀 齿轮泵 出油口 快速响应系统 输油管 连通 控制阀机构 支路 动力机构 进油口 油压缸 油压机 吸油 油压 安全阀组件 工作口处 两条支路 工作口 供油量 回油管 泄油阀 供油 进油 排油 油箱 电机 驱动 | ||
本发明公开了一种油压机快速响应系统,包括吸油动力机构和控制阀机构,吸油动力机构具有齿轮泵和驱动齿轮泵工作的第一电机,齿轮泵的进油口与油箱内部相连通;控制阀机构具有比例方向阀,比例方向阀的进油口通过第二输油管与齿轮泵的出油口相连通,第二输油管上连接有调节管路,调节管路上安装有能够调节第二输油管中油压的进油安全阀组件,比例方向阀的第一工作口连通于油压缸的下进/出油口,比例方向阀的第二工作口处引出两条支路,一条支路连通于油压缸的上进/出油口,另一条支路连通于回油管件,另一条支路上还安装有能够调节上进/出油口的排油压力的泄油阀组件;该快速响应系统大大提升了系统的供油反应速度、及供油量的精确度。
技术领域
本发明涉及油压机技术领域,具体提供一种油压机快速响应系统。
背景技术
对于具有小吨位提速快、精度与同步性要求高的双滑块或多滑块油压机,当利用传统的液压系统进行驱动时,传统液压系统中常出现的电机启动慢、电机输出不及时、传感器反馈与动力系统的调整不同步、沿程阀件泄漏量大等不良现象,会造成最终进入油压机油缸中的油量不等,进而会导致油压机上的滑块同步性差、精度控制不准确、反应速度慢等问题。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供了一种油压机快速响应系统,其大大提升了滑块运行的同步性、精确性和响应速度。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种油压机快速响应系统,油压机包括油压缸、滑块、油箱和回油管件,所述油压缸的缸体上布设有上进/出油口和下进/出油口,所述滑块与所述油压缸的活塞杆定位连接,并能够在所述油压缸活塞杆的带动下进行上下往复移动定位,所述油箱用以供油给所述油压缸,所述回油管件连通于所述油箱内部;该快速响应系统包括吸油动力机构、控制阀机构、用以感测所述滑块位置信息的感测器、以及控制器,其中,所述吸油动力机构具有齿轮泵和能够驱动所述齿轮泵工作的第一电机,且所述齿轮泵的进油口还通过第一输油管与所述油箱内部相连通;所述控制阀机构具有比例方向阀、进油安全阀组件和泄油阀组件,所述比例方向阀的进油口通过第二输油管与所述齿轮泵的出油口相连通,并在所述第二输油管上连接有一调节管路,且所述调节管路上还安装有能够调节所述第二输油管中油压的所述进油安全阀组件,所述比例方向阀的第一工作口连通于所述油压缸的下进/出油口,所述比例方向阀的第二工作口处引出两条支路,其中一条所述支路连通于所述油压缸的上进/出油口,另一条所述支路连通于所述回油管件,且在另一条所述支路上还安装有用以在所述油压缸的活塞杆快速上升时能够调节所述上进/出油口的排油压力的所述泄油阀组件,另外,所述比例方向阀的回油口亦连通于所述回油管件;
所述感测器电性连接于所述控制器,且所述控制器能够相应的控制所述吸油动力机构和所述控制阀机构工作。
作为本发明的进一步改进,所述第一电机采用伺服电机;所述控制器采用PLC控制器;所述感测器采用位置传感器,且所述感测器定位安装于所述滑块上。
作为本发明的进一步改进,在所述第二输油管上并介于其进油端口与所述调节管路之间的位置处还安装有第一单向进油阀。
作为本发明的进一步改进,所述调节管路的出油端口连通于所述回油管件;
所述进油安全阀组件由压力插装阀、第一压力安全阀和比例压力控制阀组成。
作为本发明的进一步改进,所述泄油阀组件由方向插装阀、带单向阀的二位二通电磁阀和二位四通电磁换向阀组成。
作为本发明的进一步改进,该快速响应系统还包括有一用以供油给所述比例方向阀的供油机构,所述供油机构具有第一叶片泵、能够驱动第一叶片泵工作的第二电机、第三输油管和第四输油管,其中,所述第一叶片泵的进油口通过所述第三输油管连通于所述油箱内部,所述第一叶片泵的出油口通过所述第四输油管连通于所述比例方向阀的控制口,且在所述第四输油管上并自其进油端口至出油端口依次设置有第二单向进油阀、第二压力安全阀、调压阀和第三单向进油阀。
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