[发明专利]自行车链轮

说明书

自行车链轮包括链轮本体和多个链轮齿,该多个链轮齿设置在链轮本体的外周上并包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。至少一个第一齿具有驱动表面侧和非驱动表面侧。至少一个第一齿在非驱动表面侧中具有斜切形状。斜切形状构造成避免在自行车链条从相邻的较小自行车链轮换档到自行车链轮的换档操作中首先接合自行车链条。至少一个第二齿构造成在换档操作中首先与自行车链条接合。至少一个第二齿沿相对于所述自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与至少一个第一齿相邻设置。

技术领域

本发明涉及自行车链轮。

背景技术

骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通工具。此外，骑自行车已经成为在业余爱好者和专业人士中非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是自行车链轮。

发明内容

根据本发明的第一方面，自行车链轮包括链轮本体和多个链轮齿。所述多个链轮齿设置在所述链轮本体的外周上。所述多个链轮齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。所述至少一个第一齿具有驱动表面侧和非驱动表面侧。所述至少一个第一齿在所述非驱动表面侧中具有斜切(bevel cut)形状。所述斜切形状构造成避免在自行车链条从相邻的较小自行车链轮换档到所述自行车链轮的换档操作中首先接合所述自行车链条。所述至少一个第二齿构造成在所述换档操作中首先接合所述自行车链条。所述至少一个第二齿沿相对于所述自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与所述至少一个第一齿相邻设置。

利用根据第一方面的自行车链轮，可以防止无意中的换低速档链条移动。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第一齿具有非驱动表面，以在所述至少一个第一齿在所述换档操作中接触所述自行车链条的自行车外链板的轴向内表面之前，与所述自行车外链板的轴向外表面接触。

利用根据第二方面的自行车链轮，至少一个第一齿可能与自行车链条接合。尽管如此，可以防止无意中的换低速档链条移动。

根据本发明的第三方面，根据第一和第二方面中的任一个方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第一齿具有自行车外侧表面和沿相对于所述旋转中心轴线的轴向方向与所述自行车外侧表面相反的自行车内侧表面。所述自行车内侧表面面向自行车车架。所述至少一个第一齿在所述自行车外侧表面中具有轴向凹部。

利用根据第三方面的自行车链轮，可以进一步在可能发生无意中的换低速档链条移动的区域(在至少一个第一齿处)防止无意中的换低速档链条移动。

根据本发明的第四方面，根据第一至第三方面中的任一个方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第一齿构造成避免在所述换档操作中首先与所述自行车链条接合。

利用根据第四方面的自行车链轮，可以进一步防止无意中的换低速档链条移动。

根据本发明的第五方面，根据第一至第四方面中的任一个方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第二齿与沿所述自行车链轮的驱动旋转方向位于下游侧的所述至少一个第一齿相邻设置。

利用根据第五方面的自行车链轮，可以进一步在可能发生无意中的换低速档链条移动的区域(在位于下游侧的至少一个第一齿处)防止无意中的换低速档链条移动。

根据本发明的第六方面，根据第一至第五方面中的任一个方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第二齿与沿所述自行车链轮的驱动旋转方向位于上游侧的所述至少一个第一齿相邻设置。

利用根据第六方面的自行车链轮，可以进一步在可能发生无意中的换低速档链条移动的区域(在位于上游侧的至少一个第一齿处)防止无意中的换低速档链条移动。