[发明专利]一种密封装置及盾构机人舱门

说明书

本发明公开了一种密封装置及盾构机人舱门，该密封装置包括T形凹槽以及设置在所述T形凹槽内的唇形密封条，所述唇形密封条包括T形密封体和至少一个唇形密封筋，所述T形密封体与所述T形凹槽相配置，所述唇形密封筋设置在所述T形密封体的顶部，所述唇形密封筋伸出T形凹槽设置。本发明通过T形配合面的挤压力，可以使唇形密封条与T形凹槽的定位牢固可靠；同时，唇形密封筋压缩量相对较大，当被密封件(例如人舱门)发生变形时也能较好地保证气密性要求。

技术领域

本发明属于隧道工程技术领域，尤其涉及一种密封装置及盾构机人舱门。

背景技术

盾构机是一种用于隧道掘进的专用工程机械，现已广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。人舱(也称人闸或气压过渡舱)是盾构机重要的安全设备，它主要用于在盾构掘进途中作业人员带压进舱的需要。作为载人压力容器，舱室的气密性要求较高，如果舱室在进行加压或保压期间出现泄露将危及舱内人员的生命安全，严重时还会引起地面沉降甚至坍塌，而人舱门密封是气压过渡舱密封面积最大的结构之一，密封可靠性要求更高。

目前常用的人舱门密封装置，如图1、图2所示，这种密封装置虽然安装简单，但密封定位不可靠，并且当人舱门发生变形时易出现密封压缩量不足从而导致人舱室泄露，给作业人员带来了较大的生命安全风险。

发明内容

为了解决现有技术中存在的人舱门密封不足的问题，本发明提供一种密封装置及盾构机人舱门。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种密封装置，包括T形凹槽以及设置在所述T形凹槽内的唇形密封条，所述唇形密封条包括T形密封体和至少一个唇形密封筋，所述T形密封体与所述T形凹槽相配置，所述唇形密封筋设置在所述T形密封体的顶部，所述唇形密封筋伸出T形凹槽设置。

按上述技术方案，所述T形密封体的底部设有梯形槽。

按上述技术方案，所述T形凹槽的内表面和/或T形密封体的外表面上涂有粘胶。

按上述技术方案，所述唇形密封条为双唇密封条，所述双唇密封条包括两个唇形密封筋。

按上述技术方案，所述唇形密封筋的唇口朝向相同。

一种盾构机人舱门，包括人舱门本体和上述密封装置，所述T形凹槽开设在人舱门本体的两端。

按上述技术方案，所述唇形密封筋的唇口朝向盾构机的土仓方向。

本发明产生的有益效果是：本发明将凹槽设计为T形，并将唇形密封筋的密封体设计为相配置的T形，通过T形配合面的挤压力，可以使唇形密封条与T形凹槽的定位牢固可靠；同时，唇形密封筋压缩量相对较大，当被密封件(例如人舱门)发生变形时也能较好地保证气密性要求。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是现有技术中人舱门的结构示意图；

图2是图1中人舱门密封的放大示意图；

图3是本发明实施例的结构示意图；

图4是本发明实施例中T形凹槽的结构示意图；

图5是本发明实施例中唇形密封条的结构示意图；

图6是采用本发明实施例的盾构机人舱门的结构示意图。

图中：1-人舱门本体、2-唇形密封条、2.1-T形密封体、2.2-唇形密封筋、2.3-梯形槽、3-T形凹槽。

具体实施方式