[发明专利]基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法在审
申请号: | 201810328861.0 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN110375791A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 曾时 | 申请(专利权)人: | 曾时 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G08B21/18;G08B25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光纤传感技术 桥梁安全监控 光纤传感器 分析仪 桥梁 传输 应变传感器 告警 报警指令 报警装置 传统桥梁 分析装置 关键部位 监测数据 检测技术 人工检查 生存能力 实时监测 应变信息 测缝计 阈值量 检测 应用 光纤 健康 | ||
本发明公开了基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法,依次进行以下步骤:通过应变传感器检测桥梁各部位的应变信息并传输到光纤传感器分析仪;通过光纤测缝计检测桥梁各部位的缝隙信息并传输到光纤传感器分析仪;通过光纤传感器分析仪对接收到的各项信息与设定的阈值进行比较;当接收到的各项信息超过设定的阈值量时发出报警指令并传输到报警装置发出告警。本发明解决了现有技术存在的传统桥梁检测技术中依靠人工检查在实际应用中存在局限性的问题,提供基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法,其应用时可以对桥梁关键部位的各项参数进行实时监测,并根据监测数据由分析装置判断桥梁的健康情况,从而大大增强桥梁的生存能力。
技术领域
本发明涉及桥梁安全监控,具体涉及基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法。
背景技术
传统桥梁检测技术是通过人工目测检查或者借助于便携式仪器测量得到的信息对桥梁结构的安全状态进行评估。人工桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。但是人工桥梁检查方法在实际应用中有很大的局限性。传统检测方式的不足之处主要表现在:需要大量人力、物力并有诸多检查盲点,这对现代大型桥梁尤为突出;主观性强,难于量化;缺少整体性,人工检查以单一构件为对象,只能提供局部的检测和诊断信息,而不能提供整体全面的结构健康检测和评估信息;影响正常的交通运行,对于较大型的桥梁通常需要搭设观察平台或者观察车辆,无法避免需要实施交通控制;周期长,时效性差,大型桥梁的检查周期可达数年,有重大交通事故或者严重自然灾害的情况下,不能向决策者和公众提供即时信息。
从上可知,人工桥梁检查程序和设施,无法直接和有效的应用于大型桥梁的检测上,为了提供一个针对桥梁的结构健康监测方法,用于监测桥梁在运营期间结构的安全性、耐久性和使用性,提出本发明。
发明内容
本发明解决了现有技术存在的传统桥梁检测技术中依靠人工检查在实际应用中存在局限性的问题,提供基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法,其应用时可以对出现的安全隐患能够及时反应,实现对桥梁关键部位的温度、应力、振动、缝隙变化等各项参数进行实时监测,并根据监测数据由分析装置判断桥梁的健康情况,桥梁养护工作人员可以实时真实的了解到桥梁的安全状态,为桥梁上的各种活动提供有效的参考依据,进而通过提供所需要的早期危险报警和损伤评估来保证桥梁的安全,从而大大增强桥梁的生存能力。
本发明通过下述技术方案实现:
基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法,依次进行以下步骤:
A:通过应变传感器检测桥梁各部位的应变信息并传输到光纤传感器分析仪;
B:通过光纤测缝计检测桥梁各部位的缝隙信息并传输到光纤传感器分析仪;
C:通过压力计检测桥梁各部位的压力信息并传输到光纤传感器分析仪;
D:通过GPS计检测桥梁各部位的位置信息并传输到光纤传感器分析仪;
E:通过温度传感器检测桥梁各部位的温度信息并传输到光纤传感器分析仪;
F:通过光纤传感器分析仪对接收到的各项信息与设定的阈值进行比较;
G:当接收到的各项信息超过设定的阈值量时发出报警指令并传输到报警装置发出告警。
进一步的,基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法,所述步骤G之后还进行步骤H:光纤传感器分析仪通过无线传输模块与服务器进行信息交互。
进一步的,基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法,所述无线传输模块为GSM无线传输模块或CDMA无线传输模块或4G无线传输模块。
进一步的,基于光纤传感技术的桥梁安全监控方法,所述步骤A中的应变传感器包括自温补应变传感器和可重用应变传感器。
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