[发明专利]一种用于汽车内饰加工的加料装置在审
申请号: | 201810324908.6 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN108582590A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 伍涛 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿顺汽车内装饰有限公司 |
主分类号: | B29C31/04 | 分类号: | B29C31/04 |
代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 王际复 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储料罐 条形板 固接 滑杆 滑套 偏心轮 螺旋输送器 加料装置 汽车内饰 振动电机 上端 锥形块 销轴 电机输出轴 偏心轮转动 电机安装 对称安装 滑动连接 滑杆末端 转动连接 左右两侧 上端面 缩口部 外周面 圆台部 外周 直筒 加工 电机 穿过 | ||
本发明公开了一种用于汽车内饰加工的加料装置,包括:储料罐、螺旋输送器、振动电机、条形板、滑套、滑杆、电机、偏心轮、连杆、锥形块,所述储料罐的缩口部与螺旋输送器连接,所述振动电机为两个对称安装在储料罐圆台部外周面左右两侧,所述储料罐直筒部下端水平固接一个条形板,所述条形板上端面中部固接一个滑套,所述滑套、条形板上均设有供滑杆穿过的中孔,所述滑杆通过中孔与滑套、条形板滑动连接,所述电机安装在储料罐外周面上部,所述电机输出轴末端固接一个偏心轮,所述连杆上端通过销轴与偏心轮转动连接,所述连杆不与偏心轮连接的另一端通过销轴与滑杆上端转动连接,所述锥形块固接在滑杆末端。本发明具有结构新颖、使用方便的优点。
技术领域
本发明涉及一种用于汽车内饰加工的加料装置,应用于汽车内饰件加工技术领域。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。在加工过程中,有时需要将粉末原料制成浆液,需事先将原料投入到储料罐中,然后通过螺旋输送器送入反应罐内,目前市场上的储料罐下部均设有缩口部,在加料过程中,粉末容易堵住储料罐缩口部,容易导致粉末输送不畅,影响正常生产。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种用于汽车内饰加工的加料装置,具有结构新颖、使用方便的优点。
本发明公开了一种用于汽车内饰加工的加料装置,包括:储料罐、螺旋输送器、振动电机、条形板、滑套、滑杆、电机、偏心轮、连杆、锥形块,所述储料罐由直筒部、圆台部及缩口部组成,所述储料罐的缩口部与螺旋输送器连接,所述振动电机为两个对称安装在储料罐圆台部外周面左右两侧,所述储料罐直筒部下端水平固接一个条形板,所述条形板上端面中部固接一个滑套,所述滑套、条形板上均设有供滑杆穿过的中孔,且两个中孔在同一竖直线上,所述滑杆通过中孔与滑套、条形板滑动连接,所述电机安装在储料罐外周面上部,且电机输出轴向内伸入储料罐内部,所述电机输出轴末端固接一个偏心轮,所述连杆上端通过销轴与偏心轮转动连接,所述连杆不与偏心轮连接的另一端通过销轴与滑杆上端转动连接,所述锥形块固接在滑杆末端。
由于采用上述技术方案,具有以下有益效果:
1、结构新颖;
2、使用方便。
附图说明
图1是本发明一种用于汽车内饰加工的加料装置的结构示意图。
其中:1-储料罐;2-螺旋输送器;3-振动电机;4-条形板;5-滑套;6-滑杆;7-电机;8-偏心轮;9-连杆;10-锥形块;11-缩口部。
具体实施方式
如图1所示,本发明公开了一种用于汽车内饰加工的加料装置,包括:储料罐1、螺旋输送器2、振动电机3、条形板4、滑套5、滑杆6、电机7、偏心轮8、连杆9、锥形块10,所述储料罐1由直筒部、圆台部及缩口部11组成,所述储料罐1的缩口部11与螺旋输送器2连接,所述振动电机3为两个对称安装在储料罐1圆台部外周面左右两侧,所述储料罐1直筒部下端水平固接一个条形板4,所述条形板4上端面中部固接一个滑套5,所述滑套5、条形板4上均设有供滑杆6穿过的中孔,且两个中孔在同一竖直线上,所述滑杆6通过中孔与滑套5、条形板4滑动连接,所述电机7安装在储料罐1外周面上部,且电机7输出轴向内伸入储料罐1内部,所述电机7输出轴末端固接一个偏心轮8,所述连杆9上端通过销轴与偏心轮8转动连接,所述连杆9不与偏心轮8连接的另一端通过销轴与滑杆6上端转动连接,所述锥形块10固接在滑杆6末端。
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