[发明专利]一种自动链条张紧机构

说明书

本发明公开了一种自动链条张紧机构，包括充进惰性气体的气缸和顶块，所述的气缸的活塞杆头部与顶块上设置的定位孔配合连接。本发明提供的一种自动链条张紧机构，结构合理，气缸的活塞杆头部由六角轴和圆柱头构成，分别与顶块上的内六角孔和圆孔相互配合，使得顶块与气缸的活塞杆头部配合后，位置就会确定，不会发生转动，此外，还通过顶块下端的上凸弧面与气缸的活塞杆上的上凸圆弧面相配合，能进一步增强防止转动的效果，在链条张紧的过程中，气缸中充进的惰性气体使气缸内一直保持一定的压力，使链条处于张紧状态，解决了目前采用螺栓顶杆方式而需要定期维护调整，采用增加配重块方式而占用空间较大的问题。

【技术领域】

本发明涉及链传动张紧的技术领域，特别涉及一种自动链条张紧机构。

【背景技术】

智能立体仓库使用的输送台设备主要的传动方式是链条传动。由于链条传动必须要用到链条张紧机构，所以链条的张紧机构好坏对于输送台使用和维护比较重要。现在常用的链条张紧机构，一种是用螺栓顶杆的方式，另外一种靠配重下拉的方式。螺栓顶杆的方式在使用过程中由于机械的振动等多种原因，往往会发生位置移动，会松掉，需要维修工按期检查调整，进行维护，重新张紧；而靠配重下拉的方式虽然能够保证链条一直是处于张紧状态，但是需要增加配重块，占用比较大的空间。

为了解决以上问题，有必要提出一种自动链条张紧机构。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种自动链条张紧机构，其旨在解决现有技术中常用的链条张紧机构不是维护强度高就是占用空间大的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种自动链条张紧机构，包括充进惰性气体的气缸和顶块，所述的气缸的活塞杆头部与顶块上设置的定位孔配合连接。

作为优选，所述气缸的活塞杆头部由六角轴和圆柱头构成，所述的六角轴和圆柱头相连，且所述的六角轴和圆柱头与气缸的活塞杆为一体结构，所述的圆柱头位于活塞杆的最外端，所述的定位孔设置在顶块的中心，分为上下两部分，上部为圆孔，下部为内六角孔，所述的内六角孔与气缸活塞杆的六角轴配合，圆孔与气缸活塞杆的圆柱头配合。

作为优选，所述的六角轴的长度大于或等于内六角孔的深度，所述的圆柱头的长度小于或等于圆孔的深度。

作为优选，所述的圆柱头的外端设置有一圈倒角。

作为优选，所述的顶块的纵截面为倒梯形结构，顶块的上端面为上凸的圆弧面，且顶块的棱边处设置有圆角。

作为优选，所述的顶块的下端面为上凸的弧面，所述气缸的活塞杆与六角轴的连接面为与顶块下端面相配合的上凸圆弧面。

作为优选，所述的气缸的周侧设置一安装板，所述的安装板上设置有若干安装孔。

作为优选，所述的安装板与气缸为一体结构，或者与气缸固定焊接。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种自动链条张紧机构，结构合理，气缸的活塞杆头部由六角轴和圆柱头构成，分别与顶块上的内六角孔和圆孔相互配合，使得顶块与气缸的活塞杆头部配合后，位置就会确定，不会发生转动，此外，还通过顶块下端的上凸弧面与气缸的活塞杆上的上凸圆弧面相配合，能进一步增强防止转动的效果，在链条张紧的过程中，气缸中充进的惰性气体使气缸内一直保持一定的压力，使链条处于张紧状态，解决了目前采用螺栓顶杆方式而需要定期维护调整，采用增加配重块方式而占用空间较大的问题。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明实施例一种自动链条张紧机构的结构示意图；

图2是本发明实施例的顶块的剖视图。