[发明专利]一种车架及具有该车架的电动自行车

说明书

本发明属于电动车技术领域，公开了一种车架及具有该车架的电动自行车。该车架包括机架、连接于机架的主梁、分别连接于主梁和机架的边管组件及连接于所述机架的踏板，还包括：中轴，转动连接于所述机架；用于放置锂电池模组的电池仓，所述电池仓连接于所述机架，并位于所述主梁、边管组件及中轴围成的空间内，所述踏板与所述机架可转动连接并能覆盖在所述电池仓和中轴的上方。通过设置用于放置锂电池模组的电池仓位于踏板的底部，座桶无需放置锂电池模组，使得座桶内部可以容置日常用品。同时，对车架进行合理化布局，进而消除了安全隐患。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种车架及具有该车架的电动自行车。

背景技术

关于电动自行车安全技术规范的新国家标准刚刚出台公布，因此需要对电动自行车的整体布局进行全新设计，以规范后续开发的所有车型，使其均能符合国家标准的要求。

传统市场上的国标车型，大多数都是在车辆安装好车牌之后，将中轴和曲柄部分拆卸，然后再将锂电池装进去。由于之前的国家标准并没有对此部分进行特殊要求，这给部分厂家提供了改装锂电池的空间，从而不可避免的产生了安全隐患。基于对用户人身安全的考虑，现在新国家标准规定，中轴和曲柄必须不可拆卸，且锂电池必须是完整的一组，这基本杜绝了拆卸中轴，以改装锂电池的空间。就目前情况看，为了符合新国标的要求，锂电池如果放在座桶内部，虽然中轴和曲柄不用拆卸，但是会占用座桶作为日常用品的容纳空间。

因此，亟需一种车架及具有该车架的电动自行车以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车架及具有该车架的电动自行车，车架布局合理，消除安全隐患，同时保留了座桶的物品容纳空间。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种车架，包括机架、连接于机架的主梁、分别连接于主梁和机架的边管组件及连接于所述机架的踏板，还包括：中轴，转动连接于所述机架；用于放置锂电池模组的电池仓，所述电池仓连接于所述机架，并位于所述主梁、边管组件和中轴围成的空间内，所述踏板与所述机架可转动连接并能覆盖在所述电池仓和所述中轴的上方。

作为优选，所述中轴的两端分别对称设置有曲柄，所述曲柄与所述中轴转动设置，所述曲柄两端外侧距离不大于300mm。

作为优选，还包括连接于所述机架的座桶，所述座桶设置于所述中轴的后侧。

作为优选，所述座桶上方设置有坐垫，所述中轴的中心轴线所在的竖直平面位于所述坐垫前端边缘的前方。

作为优选，所述电池仓为一端开口的箱体。

作为优选，所述电池仓通过螺栓穿过与所述机架相连接。

作为优选，所述电池仓内部设置有用于放置所述锂电池模组的隔板，所述隔板和所述电池仓的底部之间设置有弹簧。

作为优选，所述踏板的底部设置有多个平衡立柱，所述平衡立柱抵压于所述锂电池模组的顶面。

作为优选，所述平衡立柱的底部设置有橡胶垫，所述橡胶垫抵压于所述锂电池模组的顶面。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电动自行车，包括上述的车架。

本发明的有益效果：

1)通过设置用于放置锂电池模组的电池仓位于踏板的底部，座桶无需放置锂电池模组，使得座桶内部可以容置日常用品，避免用户将日常用品钩挂在电动车的情况，进而提高了用户骑行的安全性。同时，通过设置踏板转动连接于机架，当踏板开启时，便于用户将锂电池模组随时取出。