[发明专利]一种舰艇发电系统有效
申请号: | 201810303652.0 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN110345031B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 胡剑英;罗二仓;张丽敏;吴张华;陈燕燕;许祖彦 | 申请(专利权)人: | 中国科学院理化技术研究所 |
主分类号: | F03G7/04 | 分类号: | F03G7/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰艇 发电 系统 | ||
1.一种舰艇发电系统,其特征在于:包括核反应堆、热交换器、换热管路、热声发动机、冷却器、加热管路、冷却管路和直线电机,
所述热声发动机包括声学管以及沿所述声学管的轴向依次设置的换热器、回热器和加热器,所述声学管的管壁上设有安装孔,所述直线电机设于所述安装孔内;
所述换热管路、加热管路和冷却管路内均设有载热流体,所述换热管路连接于所述核反应堆与所述热交换器之间,用于吸收所述核反应堆的热量以升高所述热交换器的温度;所述加热管路连接于所述加热器与所述热交换器之间,用于吸收所述热交换器的温度以升高所述加热器的温度;所述冷却管路连接于所述换热器与所述冷却器之间,用于降低所述换热器的温度;
当所述回热器的两侧的温度差达到一定值时,所述热声发动机产生自激振荡,将热能转化为声波形式的机械能推动所述直线电机运动;
所述换热管路为循环回路,且所述换热管路的一段设于所述核反应堆内,一段设于所述热交换器内;所述加热管路和所述冷却管路均为封闭的直管,所述声学管水平设置且位于所述热交换器的上方,所述冷却器位于所述声学管的上方,所述加热管路的上端位于所述加热器内,所述加热管路的下端位于所述热交换器内,所述冷却管路的上端位于所述冷却器内,所述冷却管路的下端位于所述换热器内;
所述热交换器高于所述核反应堆设置,且所述换热管路位于所述热交换器内的部分高于位于所述核反应堆内的部分,所述换热管路内的载热流体为钠或钾。
2.根据权利要求1所述的舰艇发电系统,其特征在于:所述换热管路、加热管路和冷却管路均为封闭的循环回路,且所述换热管路、加热管路和冷却管路上均设有泵,所述换热管路的一段设于所述核反应堆内,一段设于所述热交换器内,所述加热管路的一段设于所述热交换器内,一段设于所述加热器内,所述冷却管路的一段设于所述换热器内,一段设于所述冷却器内。
3.根据权利要求2所述的舰艇发电系统,其特征在于:所述换热管路、冷却管路和加热管路内的载热流体均为导电介质,且所述加热管路和所述冷却管路上的泵均为磁流体泵。
4.根据权利要求1-3任一项所述的舰艇发电系统,其特征在于:所述声学管内还设有热声制冷机,所述热声制冷机包括沿所述声学管的轴向依次设置的制冷机换热器、制冷机回热器和制冷机水冷器。
5.根据权利要求4所述的舰艇发电系统,其特征在于:所述直线电机的数量为多个。
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