[发明专利]可在有腿托或无腿托之间转换的椅座与转换方法

说明书

座位包括椅座（20）和箱体（30），箱体具有放置在椅座软垫的支撑表面下方的厢式机座（33）。箱体可以固定于椅座的结构，或通过铰接臂（315）相对于椅座的结构移动地固定，铰接臂围绕旋转轴铰接，箱体包括附接位置的集合，其中第一子集中，箱体的存储位置中每个附接位置与椅座的结构的固定连接点相对；第二子集中的附接位置全部不同于第一子集中的附接位置，在该第二子集中，每个附接位置位于箱体的存储位置，当座位具有铰接轴时，相对于座位的结构，附接位置与铰接臂的固定连接点相对。座位的转换方法，不具腿托的座位被转换成具有腿托的座位，或相反，包括以下步骤：将箱体同时固定到椅座的结构和相对于椅座的结构铰接至少一个铰接臂。

技术领域

本发明属于休息椅座领域，例如用于交通工具的乘客空间布局的椅座，更特别地用于飞行器。

本发明尤其涉及一种具有腿托的座位，该腿托用于为座位上的乘客的腿提供支撑，以在椅座处于休息位置时提高舒适性。

更特别地，在本发明中，椅座结构的布置适于将腿靠安装在可选椅座上。

现有技术

在客运领域，尤其是飞行器上，提供给乘客的座位是具有强烈商业影响的设备。

因此，经营飞机的航空公司对乘客的舒适性要求很高，但在购买和维护时也保持注意设备的成本。

腿托是座位构件的一部分，通过提供比坐立位置更放松的位置的可能性，从而有助于乘客的舒适。

实际上，腿靠与椅座结构相连，并且腿靠可移动以相对于座位的椅座能够采用不同的位置。

大多数情况下，腿托的位置可以在不使用腿托的存储位置和至少一个抬起位置之间进行调节，在该抬起位置中，为了座位上的乘客的舒适性，腿托向前延伸椅座的长度，同时与椅座形成一个适当明显的角度。

在一个已知的实施方式中，腿托主要由适于腿托的期望尺寸的板组成，板覆盖有软垫，该板铰接固定在支撑椅座的座位结构上。致动器通常是电动的，并且抵靠在座位结构上，该致动器通过乘客或者根据座位其他构件的位置，特别是椅座和靠背的位置，能够毫不费力地改变座位所处的位置。

在这种布置中，腿托的结构和椅座的结构是相互高度依赖的，并且显著地影响以下关于无腿托的座位或有腿托的座位的关于座位技术的定义。

在用于飞行器的座位的情况中，座位至少包括一个通常安装在椅座下方的救生衣并且该救生衣的安装会干扰腿托的安装及其致动机构的安装，在上述情况中，存在或不存在腿托的结果更加明显。

这种情况将导致，当飞行器的经营者想改变使用中的座位的标准，例如当重新分配座位或当转换机舱的舒适标准时，改变座位以将无腿托的座位转换为有腿托的座位以及将有腿托的座位转换为无腿托的座位，其被证明是复杂的，在实践中看起来不可能的。

发明内容

本发明提供了一种用于快速地和低成本地转换座位舒适性解决方案，该方案通过安装或不安装腿靠，或通过拆卸已安装的腿托来实现该转换。

该座位包括一个椅座，椅座包括固定连接到椅座结构的椅座软垫的支撑表面和一个箱体，该箱体具有放置在座垫的支撑表面下方的厢式机座。

根据本发明，该箱体可以固定地固定于该椅座结构或者通过一个或多个铰接臂相对于该椅座结构移动地固定，该一个或多个铰接臂围绕一个旋转轴铰接，该旋转轴相对于该椅座结构沿着一个侧面方向Y定向。

另外，箱体包括附接位置的一个集合，所述集合包括：

- 多个附接位置的一个第一子集，在该第一子集中，每个附接位置位于该箱体的一个存储位置，与椅座结构的一个固定连接点相对；并且