[发明专利]一种火车用具有缓冲功能的置物架有效
| 申请号: | 201810300247.3 | 申请日: | 2018-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN108466629B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
| 发明(设计)人: | 李理 | 申请(专利权)人: | 朱德仲 |
| 主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 235100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上层置物架 缓冲功能 置物架 套杆 隔板 下层置物架 滑动连接 固定块 缓冲板 火车 柜体 滑槽 套筒 体内 柜体内侧壁 顶端中央 对称开设 分类存放 轨道交通 上层空腔 下方侧壁 左右两侧 收纳袋 四周壁 珍珠棉 弹簧 柜门 铰链 压板 外围 | ||
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其为一种火车用具有缓冲功能的置物架,包括柜体、铰链和柜门,所述柜体右侧固定连接有收纳袋,所述柜体内设有上层置物架和下层置物架,所述柜体内侧壁对称开设有第二滑槽,所述上层置物架两端与第二滑槽滑动连接,且上层置物架顶端和上层空腔四周壁固定设有珍珠棉,所述下层置物架顶端中央固定连接有隔板,所述隔板左右两侧分别设有左缓冲板和右缓冲板,所述柜体内下方侧壁固定连接有套筒,所述套筒内滑动连接有套杆,且套杆顶端固定连接有固定块,所述套杆外围设有弹簧,所述固定块另一端固定连接有压板,本置物架具有较好的缓冲功能和分类存放的功能,非常适宜于火车使用,值得推广。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,具体为一种火车用具有缓冲功能的置物架。
背景技术
置物架是采用底板及支柱组合而成放置杂物的一种架子.多由条形支架支撑着,再加以底板作承托,造型独特,设计灵巧,装卸简便,洁净亮丽,开放式的设计,令储物一眼可见,是收纳家居及小物品的好帮手.,由于火车上乘客多,乘客的行李和生活用品需要进行分类存放,因此,对火车用置物架的需求日益增长。
目前的火车上的置物架大多不具有缓冲功能,在火车启停时由于惯性作用置物架上的行李容易挤压磕碰甚至掉落,造成损失和危险,并且火车上的置物架大多没有进行分类设置,不方便乘客取放物品,不够人性化,不利于使用,因此,针对上述问题提出一种火车用具有缓冲功能的置物架。
发明内容
本发明的目的在于提供一种火车用具有缓冲功能的置物架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种火车用具有缓冲功能的置物架,包括柜体、铰链和柜门,所述柜门通过铰链与柜体铰链连接,且柜门为翻盖式,所述柜体右侧固定连接有收纳袋,所述柜体内设有上层置物架和下层置物架,所述上层置物架和下层置物架将柜体内部分为上中下三层空腔,所述柜体内侧壁对称开设有第二滑槽,所述上层置物架两端与第二滑槽滑动连接,且上层置物架顶端和上层空腔四周壁固定设有珍珠棉,所述上层置物架前端中央开设有凹槽,所述凹槽内设有转轴和拉手,所述拉手与转轴转动连接,所述下层置物架顶端中央固定连接有隔板,且隔板顶端与上层置物架底端中央固定连接,所述隔板左右两侧分别设有左缓冲板和右缓冲板,且左缓冲板和右缓冲板与隔板之间固定连接有多组缓冲弹簧,所述左缓冲板与右缓冲板底端固定连接有滑块,所述下层置物架顶端设有防滑垫,且下层置物架顶端前后两侧开设有第一滑槽,所述滑块与第一滑槽滑动连接,所述柜体内下方侧壁固定连接有套筒,所述套筒内滑动连接有套杆,且套杆顶端固定连接有固定块,所述套杆外围设有弹簧,所述固定块另一端固定连接有压板。
优选的,所述柜门与柜体铰链连接,且柜门为翻转式,其开合角度为270°。
优选的,所述缓冲弹簧的数量有2-4组。
优选的,所述下层置物架顶端设有防滑垫。
优选的,所述压板数量为2个左右对称设置,所述套筒、套杆和弹簧数量为4组。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过设置的上层置物架和下层置物架将柜体内部划分为三层空腔用于分类存放,上层空腔可以放置电子产品等贵重物品,其内部的珍珠棉可以有效的保护电子产品,减少震动,置物架顶端设置的隐藏式把手有利于抽拉上层置物架,方便取放用品,美观实用;
2、本发明中,通过设置的左右缓冲板和缓冲弹簧起到很好的缓冲作用,有效防止了火车启停时加速度过大导致物品掉落和磕碰的风险,下层空腔内可以放置较大型的物品如行李箱、拉杆箱等,其内部设置的压板、套筒、套杆和弹簧可以很好的将包裹固定,同时也具有较强的缓冲功能;
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