[发明专利]参数传输方法及装置

说明书

本申请公开了提供了参数传输方法及装置，用以使得UE可以获取基于UE车联网能力的PC5通信策略和参数，从而支持基于PC5接口的V2X通信。在终端侧，本申请提供的一种参数传输方法，包括：确定用户设备UE的车联网能力指示信息；向网络侧发送所述车联网能力指示信息。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种参数传输方法及装置。

背景技术

3GPP在版本14(R14)中定义了一种基于长期演进(LTE)技术通过PC5接口进行车联网(Vehicle to Everything，V2X)通信的方式，也即具有车联网能力(V2X能力)的UE采用邻近通信的方式发送和接收V2X消息。

发明内容

本申请实施例提供了参数传输方法及装置，用以使得UE可以获取基于UE车联网能力的PC5通信策略和参数，从而支持基于PC5接口的V2X通信。

在终端侧，本申请实施例提供的一种参数传输方法，包括：

确定用户设备UE的车联网能力指示信息；

向网络侧发送所述车联网能力指示信息。

本申请实施例通过在终端侧确定用户设备UE的车联网能力指示信息，向网络侧发送所述车联网能力指示信息，从而使得网络侧可以基于UE的车联网能力指示信息，为UE提供UE车联网能力的PC5通信策略和参数，进而支持基于PC5接口的V2X通信。

可选地，所述车联网能力指示信息指示UE具有长期演进车到车之间的接口LTEPC5通信能力、演进的长期演进车到车之间的接口eLTE PC5通信能力、新的无线车到车之间的接口NR PC5通信能力中的至少一种。

因此，UE可以通过上报车联网能力指示信息，将UE具有长期演进车到车之间的接口LTE PC5通信能力、演进的长期演进车到车之间的接口eLTE PC5通信能力、新的无线车到车之间的接口NR PC5通信能力中的至少一种的信息提供给网络侧。

可选地，当所述车联网能力指示信息指示UE具有LTE PC5通信能力时，还向所述网络侧发送所述UE的标识。

因此，当所述车联网能力指示信息指示UE具有LTE PC5通信能力时，通过还向所述网络侧发送所述UE的标识，使得网络侧可以基于UE具有LTE PC5通信能力，以及UE的标识，将基于LTE技术的PC5通信策略和参数提供给UE，进而在支持V2X通信的5G网络架构，UE可以通过Uu接口接入5G网络进行通信，同时在PC5接口进行基于LTE技术的V2X通信。

可选地，该方法还包括：

获取网络侧提供的所述UE的基于所述UE车联网能力的车到车之间的接口PC5通信策略和参数。

因此，UE在发送了车联网能力指示信息之后，可以获取网络侧提供的所述UE的基于所述UE车联网能力的车到车之间的接口PC5通信策略和参数。

可选地，获取网络侧的接入和移动性管理功能实体AMF提供的基于所述UE车联网能力的车到车之间的接口PC5通信策略和参数。

因此，UE可以通过网络侧的接入和移动性管理功能实体AMF提供的基于所述UE车联网能力的车到车之间的接口PC5通信策略和参数。

可选地，通过所述UE的注册过程或配置更新过程，获取网络侧提供的基于所述UE车联网能力的车到车之间的接口PC5通信策略和参数。

因此，UE可以通过所述UE的注册过程或配置更新过程，获取网络侧提供的基于所述UE车联网能力的车到车之间的接口PC5通信策略和参数。当然，UE也可以通过其他国产获取网络侧提供的基于所述UE车联网能力的车到车之间的接口PC5通信策略和参数。

相应地，在核心网侧，例如在AMF侧，本申请实施例提供的一种参数传输方法，包括：