[发明专利]一种汽车车门护面用改性聚丙烯及其制作方法

说明书

本发明公开了一种汽车车门护面用改性聚丙烯及其制作方法。所述一种汽车车门护面用改性聚丙烯，由以下重量份的原料制成：聚丙烯40‑45份、三元乙丙橡胶30‑60份、丁基橡胶20‑25份、纳米碳酸钙5‑10份、玻璃纤维4‑6份、云母4‑6份、棉纤维2‑4份、滑石粉16‑24份、酚醛树脂4‑6份、抗老化剂0.2‑0.4份、抗氧化剂0.2‑0.4份、相容剂1‑2份、硫化剂1‑2份、着色剂0.5‑1份。本发明具有以下有益效果：该种改性的聚丙烯具有优越的物理性能，强度和韧性均得到提高，舒适耐老化，隔音效果好。

技术领域

本发明涉及一种材料及其制作方法，具体说是一种汽车车门护面用改性聚丙烯及其制作方法。

背景技术

目前，车辆的车门内护面板的材料包括木质纤维类、树脂复合材料类、或单一的树脂材料等，不同的用途的车辆或不同的配置的车辆会根据车辆的要求选用不同的材料。经过材料的对比的，可知，现有的木质纤维材料虽然较为高档，但是该种热成型的材料成型性较差，而且成本较高；而树脂复合材料的优异性能，能够满足材料的多种性能的需要，但是该种材料的吸音效果较差；对于单一组分的材料如PP-T20或ABS等材料虽然加工工艺简单成本较低，但是该种材料的弹性较差，而且吸音的效果也有待提高。

由于汽车车门护面距离车门玻璃较近的区域长期受到阳光的直射，因此，车门护面在选材时要优先的考虑耐热性、耐老化性等性能。此外车门护面的材料还要具有较好的韧性和强度，以备在车辆事故时对冲击力的吸收。

现有的车辆内护面一般只考虑其中某种性能，如美观、舒适、防晒、刚韧度等其中的一种或几种，而无法兼顾各方面的型，也由于材料本省的性能特点，因此会通过其他材料来弥补车护面的缺陷。

申请人产期致力于车门内护板面材料的研发，而且致力于研发一种间距多种优异性能的材料，而且在此过程中提出了很多中构思，经过反复的实验对比，申请人最终提出了一种新的技术方案，并提供了一种汽车车门内护面用改性聚丙烯及其制作方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车车门护面用改性聚丙烯及其制作方法，该种改性的聚丙烯具有优越的物理性能，强度和韧性均得到提高，舒适耐老化，隔音效果好。