[发明专利]一种电梯底坑水位检测装置

说明书

本发明公开了一种电梯底坑水位检测装置，其结构包括减震弹簧板、连接盖、上进水横管、下进水横管、内警报装置、下底柱、第一出水管、第二出水管、锁紧螺栓，减震弹簧板电焊在连接盖的右侧并且互相垂直，锁紧螺栓螺纹连接在连接盖的左端，内警报装置垂直固定在连接盖的左侧，上进水横管螺纹连接在内警报装置底部的右端，本发明通过设有的内警报装置，采用机械动作的方式，在底坑第一次进水时会触发水轮动作，进而激发报警器，进行间歇性的报警，提醒人们底坑有水，在进水更加严重时，会流入第二阶级的检测系统，带动更加强烈的反应，发出刺耳的蜂鸣声，提示外部维修人员尽快将积水抽掉。

技术领域

本发明是一种电梯底坑水位检测装置，属于电梯检测装置领域。

背景技术

位于轿厢服务的最低层站以下的井道部分成为底坑，其内设有缓冲器及电梯停止开关和井道灯开关、电源插座及照明；可按需要设底坑门；底坑应有足够的空间；坑底与轿厢最低部分之间的净空距离不小于0.5m；坑底与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动部件的净空距离不得小于0.1m。其底部应光滑平整，不能积水。其结构应能承受轿厢或对重与缓冲器碰撞时反力的抗压强度。

但是现有技术通过电子传感器的方式检测水位，电子设备长期浸泡在水下会影响精度，严重会导致无法使用，在底坑进水以后工作人员无法得知，轿厢在下降时挤压到水面容易引起事故，并且现有技术只连接于电梯控制板，无法与总控制中心直接连接，无法第一手掌握到最新的信息。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电梯底坑水位检测装置，以解决现有技术通过电子传感器的方式检测水位，电子设备长期浸泡在水下会影响精度，严重会导致无法使用，在底坑进水以后工作人员无法得知，轿厢在下降时挤压到水面容易引起事故，并且现有技术只连接于电梯控制板，无法与总控制中心直接连接，无法第一手掌握到最新的信息的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电梯底坑水位检测装置，其结构包括减震弹簧板、连接盖、上进水横管、下进水横管、内警报装置、下底柱、第一出水管、第二出水管、锁紧螺栓，所述减震弹簧板电焊在连接盖的右侧并且互相垂直，所述锁紧螺栓螺纹连接在连接盖的左端，所述内警报装置垂直固定在连接盖的左侧，所述上进水横管螺纹连接在内警报装置底部的右端，所述第二出水管钉连接在内警报装置顶部的右端并且与述上进水横管互相对称，所述下底柱胶连接在内警报装置的左侧并且轴心共线，所述下进水横管垂直固定在内警报装置下方的左端并且与上进水横管互相平行，所述第一出水管螺纹连接在内警报装置顶部的左端并且与第二出水管互相平行，所述内警报装置设有下进水机构、偏心顶升机构、环形推动机构、间歇推动装置、信号发射装置、上进水结构、双顶升结构、转换机构、延时关闭结构、防锈外壳，所述防锈外壳电焊在连接盖、下底柱的中间，所述下进水机构镶嵌在防锈外壳内部的底部并且互相贯通，所述偏心顶升机构传动连接在下进水机构的左上角，所述环形推动机构活动连接在偏心顶升机构的上方，所述间歇推动装置安设在环形推动机构的右下角并且采用机械连接，所述信号发射装置活动连接在间歇推动装置的上方并且紧贴在防锈外壳内部右端的中段，所述上进水结构安设在信号发射装置的上方并且位于防锈外壳内部的右上角，所述双顶升结构传动连接在上进水结构的左侧，所述转换机构机械连接在双顶升结构左端的下方，所述转换机构的左端与防锈外壳内部的左上角贴合在一起，所述延时关闭结构啮合在转换机构的下方。

进一步地，所述下进水机构由进水储存罐、第一三角轮、第二三角轮、主动轮、第一输水管、转杆、锁紧盘、内轴轮、搅拌轴、第一传输带组成，所述进水储存罐电焊在防锈外壳内部的左下角，所述第一三角轮安设在进水储存罐内部的右端，所述第二三角轮啮合在第一三角轮的左端，所述主动轮活动连接在第二三角轮内部的中心，所述第一输水管水平固定在进水储存罐的左端，所述锁紧盘垂直电焊在第一输水管内部的中段，所述转杆活动连接在锁紧盘的内部的中心并且轴心共线，所述搅拌轴设有两个以上并且等距均匀的电焊在转杆的外表面，所述主动轮通过第一传输带与偏心顶升机构传动连接，所述进水储存罐的左上角设有环形推动机构，所述进水储存罐的顶部与间歇推动装置的底部电焊在一起。