[发明专利]一种非直达城市间使用高铁出行的换乘方法

说明书

本发明公开了一种非直达城市间使用高铁出行的换乘方法，包括以下步骤：建立旅客换乘方案优化数学模型，以旅行目标值与换乘目标值之和最小作为目标函数值；针对不同的出行目标，给出不同的出行指标，包括旅行时间、换乘次数、票价和距离；综合考虑各项指标，提出一个综合指标；基于不同的目标给出不同的换乘方案。本发明能够有效的解决非直达的两个城市间利用高铁换乘的问题，提供基于不同目标的换乘方案，使旅客出行时有更多的选择，使得旅客的出行更加方便快捷。

技术领域

本发明属于一种铁路出行换乘方法，具体涉及两个使用高铁出行非直达的城市之间确定高铁换乘方案的方法。

背景技术

高铁是旅客中长距离出行的一种重要交通方式，具有速度快、安全性好、正点率高、载客量大、舒适方便的优点。随着高铁网络的扩大以及居民生活水平的提高，旅客对高铁客运服务提出了更高的要求。

旅客在出行时，存在两个城市之间无直达高铁需要进行换乘的情况。因此，旅客高铁换乘方案的确定能够协助旅客进行方便快捷的购票，在铁路旅客运输组织中具有重要意义。如何为旅客提供适合的换乘方案是一个重点考虑的问题。

随着信息化的发展，旅客可以在网上很容易查到从始发站至终到站的乘车路径、时间、里程及票价等。但就旅客一次旅行来说，通常可能有几种换乘方式，但是由于影响换乘的因素较多，旅客很难直接对未经筛选的换乘方案的优劣情况做出判断，来选择自己偏好的出行方案。从2017年10月12日起，铁路部门已经推出“接续换乘”方案推荐。旅客通过12306网站或手机客户端购票，当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时，旅客可选择“接续换乘”功能，售票系统将向旅客展示途中换乘一次的换乘方案，如果旅客选择购买，需要分两次分别完成两段行程车票的支付。然而只考虑换乘次数，提供了换乘一次的换乘方案，并未考虑多次换乘或者兼顾考虑旅行时间等其他影响因素。因此，发明一种非直达城市间的高铁换乘方法是十分必要的。

发明内容

本发明的目的在于给非直达的两个城市之间提供一种高铁换乘方法，给旅客提供多种出行方案选择，使旅客出行过程能够更加方便快捷。

本发明目的的技术解决方案如下：

一种非直达城市间使用高铁出行的换乘方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：以旅行目标值与换乘目标值之和最小作为目标函数值，建立旅客换乘方案优化数学模型；

步骤二：考虑不同的旅行目标和换乘目标，得到不同的出行指标；

步骤三：综合考虑各项出行指标，得到一个综合指标；

步骤四：分别利用步骤二的出行指标和步骤三的综合指标确定不同的换乘方案。

更进一步的，步骤一中，根据下式建立建立旅客换乘方案优化数学模型：

其中，

式中，x_pqr为0或1的变量，当旅客从p站到q站乘坐r高铁时为1，否则为0；x_qsr'为0或1的变量，当旅客从q站到s站乘坐r’高铁时为1，否则为0；ω_pqr为旅客从p站到q站乘坐r高铁时的旅行目标值；ω_qr‘_r'为旅客在q站从r高铁换乘r’高铁时的换乘目标值；Q为中转站集合；A,B分别为旅客旅行的始发站、终点站；R^pq为经过p站到q站的高铁合集。

更进一步的，步骤二中出行指标包括旅行时间、换乘次数、票价和距离，所述旅行时间包括高铁的运行时间和换乘时间。