[发明专利]传感器组件

说明书

一种传感器组件包括长形的梁和感测封装件。所述梁包括具有承重表面的板、管部分和颈部。所述管部分包括基部壁和盖，并在所述基部壁和所述盖之间限定腔。所述基部壁从第一边缘横向地延伸到与所述第一边缘相对的第二边缘。所述盖在所述第一边缘和第二边缘处或附近结合到所述基部壁。所述颈部在所述板与所述管部分的盖之间延伸，并将所述板结合到所述管部分的盖。所述感测封装件设置在所述梁的腔内，且在预负载下与所述盖和所述基部壁接合。所述感测封装件配置为测量施加在所述板的承重表面上的力。

技术领域

本文的主题总体上涉及配置为测量施加在传感器组件上的力的传感器组件。

背景技术

一些传感器配置为测量施加在传感器外壳上的外力，该外壳保持并保护(一个或多个)感测元件免受外力影响。例如，动态称重传感器(weigh-in-motion sensor)通常安装在道路上并且至少部分地延伸跨过道路的宽度，以随着车辆移动经过传感器而测量沿着道路行驶的车辆(例如，汽车和卡车)的动态地面力(ground force)。来自动态称重传感器的测量数据通常用于计算车辆的轴重(axle weight)，并且这样的信息可以用于确定是否有任何车辆不符合设定的规定(例如，超重)，用于未来的基础设施规划，等等。传感器组件仍需要具有足够的结构完整性，以在提供期望的测量灵敏度的同时可靠地承受外部负载来实现期望的操作寿命。

发明内容

该问题的解决方案是一种传感器组件，其包括梁和感测封装件。所述梁沿着所述传感器组件的深度轴线伸长。所述梁包括具有承重表面的板、管部分和颈部。所述管部分包括基部壁和盖，并在所述基部壁和所述盖之间限定腔。所述基部壁从第一边缘横向地延伸到与所述第一边缘相对的第二边缘。所述盖在所述第一边缘和第二边缘处或附近结合到所述基部壁。所述颈部在所述板与所述管部分的盖之间延伸，并将所述板结合到所述管部分的盖。所述感测封装件设置在所述梁的腔内，且在预负载下与所述盖和所述基部壁接合。所述感测封装件配置为测量施加在所述板的承重表面上的力。

在本公开的一个或多个实施例中，提供了传感器组件的梁，所述梁沿着所述传感器组件的深度轴线伸长。所述梁包括具有承重表面的板、管部分和颈部。所述管部分包括基部壁和盖。所述基部壁和盖包括相应的内表面，所述相应的内表面在其之间限定腔。所述腔沿着所述深度轴线伸长，且配置为在其中接收感测封装件，所述感测封装件接合所述盖和所述基部壁的相应的内表面，以测量施加在所述板的承重表面上的力。所述颈部在所述板和所述盖之间延伸，并将所述板结合到所述盖，使得所述颈部经由所述盖将施加在所述承重表面上的力传递到所述感测封装件。所述颈部从所述板处的宽端到所述盖处的窄端渐缩。所述梁从所述板的承重表面延伸一高度到所述基部壁的安装表面。所述梁的高度的中点与所述腔在所述盖和所述基部壁的相应的内表面之间的高度的中点垂直地间隔开。

在本公开的一个或多个实施例中，提供了传感器组件的梁，所述梁沿着所述传感器组件的深度轴线伸长。所述梁包括具有承重表面的板、管部分和颈部。所述管部分包括基部壁、两个直立构件和顶棚构件。所述两个直立构件结合到所述基部壁的不同的对应的横向边缘。所述顶棚构件连接到所述两个直立构件并在所述两个直立构件之间延伸以限定腔。所述腔具有长圆形(oblong)横截面形状，使得所述腔在所述两个直立构件之间的宽度大于所述腔在所述顶棚构件和所述基部壁之间的高度。所述腔配置为在其中接收感测封装件，所述感测封装件接合所述顶棚构件和所述基部壁的相应的内表面，以测量施加在所述板的承重表面上的力。所述颈部在所述板和所述顶棚构件之间延伸，并将所述板结合到所述顶棚构件，使得所述颈部经由所述顶棚构件将施加在所述承重表面上的力传递到所述感测封装件。所述颈部从所述板处的宽端到所述顶棚构件处的窄端渐缩。

附图说明

图1是根据实施例的包括多个传感器组件的测量系统的透视图。

图2是根据实施例的测量系统的传感器组件中的一个的横截面图。

图3是根据实施例的测量系统的传感器组件中的一个的梁的横截面图。

具体实施方式