[发明专利]一种新能源汽车用LED车灯在审
| 申请号： | 201810291862.2 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108591962A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张林 | 申请（专利权）人： | 芜湖华佳新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/33 | 分类号： | F21S45/33;F21S45/48;F21S41/20;F21S41/33;F21V23/00;F21V31/00;F21V29/89;B60Q1/04;F21Y115/10;F21W107/10 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全铝 蓄电池 发光体安装 新能源汽车 散热效果 安装座 散热器 全铝散热器 反光碗 透风口 内腔 发光芯片 密封方式 汽车大灯 灯柱 散热 弹簧 灯体 构建 配合 | ||
1.一种新能源汽车用LED车灯，包括安装座（1）和弹簧（16），其特征在于：所述安装座（1）内腔的左侧固定连接有蓄电池壳（11），所述蓄电池壳（11）的内腔设置有蓄电池（2），所述蓄电池壳（11）的右侧固定连接有全铝基座（3），所述全铝基座（3）的内腔设置有全铝散热器（4），所述全铝基座（3）的右侧固定连接有发光体安装板（5），所述发光体安装板（5）的顶部和底部均固定连接有反光碗（6），所述发光体安装板（5）的内腔设置有ETI发光芯片（7），所述发光体安装板（5）的右侧且位于反光碗（6）的内腔固定安装有灯柱（8），所述安装座（1）的顶部和底部均开设有透风口（9），所述全铝基座（3）的顶部和底部且位于透风口（9）内通过支架固定连接有散热器（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用LED车灯，其特征在于：所述蓄电池壳（11）的顶部和底部均固定连接有安装柱（12），所述安装柱（12）内腔的两侧均开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的内腔滑动连接有滑块（14），所述滑块（14）远离滑槽（13）的一端固定连接有卡块（15），所述卡块（15）的一侧固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）远离卡块（15）的一端与蓄电池壳（11）固定连接，所述卡块（15）远离弹簧（16）的一端贯穿安装座（1）并延伸至安装座（1）的外部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用LED车灯，其特征在于：所述透风口（9）远离散热器（10）的一端设置有过滤网（17）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用LED车灯，其特征在于：所述安装座（1）右侧的顶部和底部均固定连接灯罩（18），所述反光碗（6）右侧的顶部和底部且位于灯罩（18）的内腔固定连接有透光片（19）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用LED车灯，其特征在于：所述反光碗（6）内腔的顶部和底部均设置有反光块（20），所述反光块（20）的数量不低于八个，所述反光块（20）均匀分布在反光碗（6）的内壁。
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