[发明专利]一种卷车有效

专利信息
申请号: 201810291740.3 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN108438390B 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 张航;刘波;辛辰;彭尧 申请(专利权)人: 中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司
主分类号: B65B63/04 分类号: B65B63/04;B65H75/24;B65H54/44
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 刘杰
地址: 430074 湖北省武汉市东湖开发*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种
【说明书】:

发明实施例提供了一种卷车,所述卷车包括:底座;第一驱动部件,与所述底座的一端相连;第二驱动部件,固定于所述底座的另一端;旋转部件,所述旋转部件的一端与所述第一驱动部件的输出端相连,所述旋转部件的另一端与滑动部件相连;多个扩张杆,设置在所述旋转部件的表面;滑动部件,置于所述底座另一端的轨道上,所述滑动部件与所述第二驱动部件相连;第一遮挡部件,固定在所述底座上,所述第一遮挡部件安装在所述轨道的一端,所述第一遮挡部件用于分离缆绳。

技术领域

本发明属于绳索打包技术领域,尤其涉及一种卷车。

背景技术

在一些特定的工作环境中,经常会使用到一些绳索,比如在电缆厂出现电缆堆放杂乱的情况;比如轮船在行驶作业过程中,缆绳会出现堆放杂乱的情况,不便于管理。

现有技术中一般会通过人工来对绳索(缆绳、电缆等)进行整理、打包,但是由于缆绳及电缆太多、重量较重,人工清理效率低且劳动强度较大。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明实施例提供了一种卷车,用于解决现有技术中人工清理绳索时,由于绳索太多、重量较重,导致劳动强度较大且人工清理效率低的技术问题。

本发明实施例提供一种卷车,所述卷车包括:

底座;

第一驱动部件,与所述底座的一端相连;

第二驱动部件,固定于所述底座的另一端;

旋转部件,所述旋转部件的一端与所述第一驱动部件的输出端相连,所述旋转部件的另一端与滑动部件相连;

多个扩张杆,设置在所述旋转部件的表面;

滑动部件,置于所述底座另一端的轨道上,所述滑动部件与所述第二驱动部件相连;

第一遮挡部件,固定在所述底座上,所述第一遮挡部件安装在所述轨道的一端,所述第一遮挡部件用于分离缆绳。

上述方案中,所述卷车还包括:

第二遮挡部件,所述第二遮挡部件固定在所述底座上,所述第二遮挡部件置于所述第一驱动部件与所述旋转部件之间。

上述方案中,所述卷车还包括:

离合装置,安装在所述旋转部件的一端;

固定部件,所述固定部件的轴头与所述旋转部件的一端相连,所述旋转部件的一端通所述固定部件与所述第一驱动部件的输出端相连。

上述方案中,所述旋转部件的表面设置有多个凹槽,多个所述扩张杆相应设置在所述凹槽中。

上述方案中,所述卷车还包括:多个传动部件,多个所述传动部件与多个所述扩张杆一一对应相连。

上述方案中,所述卷车还包括:多个定位部件,设置在所述传动部件上。

上述方案中,所述旋转部件包括:卷筒。

上述方案中,所述滑动部件的底部设置有滑轮或滑槽。

上述方案中,所述第一遮挡部件为挡板,所述挡板上设置有第一穿孔。

上述方案中,所述第一穿孔的直径与所述旋转部件的直径一致。

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