[发明专利]一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法

权利要求书

1.一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：对需要加固的构建混凝土基面进行画线，确定碳纤维板(5)的安装位置；对混凝土基面按照国标要求进行打孔，清孔并清理混凝土基面；

S2：利用化学锚栓A(2)将固定端锚头(1)和固定端锚板(3)固定在混凝土基面的固定端；利用化学锚栓B(8)将张拉端锚头(7)、张拉端锚板(9)固定在混凝土基面的张拉端；通过高强螺杆将张拉端挡板(6)、张拉端锚板(9)和张拉工装挡板(10)相连接；在张拉端锚板(9)和张拉工装挡板(10)之间放置液压千斤顶；将碳纤维板(5)的一端固定于固定端中，另一端位于张拉端；碳纤维板(5)的中间部分用压板(4)固定；控制压板(4)和混凝土基面间的间距，沿着碳纤维板长度方向排布多个压板(4)；

S3：张拉前，在混凝土基面和碳纤维板(5)之间涂抹胶黏剂；然后再驱动液压千斤顶推反力带动张拉端锚头(7)和张拉端锚板(9)一起运动，实现了张拉端和固定对碳纤维板(5)进行预应力张拉；碳纤维板(5)的预应力张拉到位后，拧紧张拉端的锚固螺母；

S4：拆除液压千斤顶、固定端锚头(1)、固定端锚板(3)、压板(4)、张拉端挡板(6)、张拉端锚头(7)、张拉端锚板(9)和张拉工装挡板(10)，即完成对曲面桥梁的加固。

2.根据权利要求1所述的一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法，其特征在于，步骤S1中所述混凝土基面为圆弧形或类似圆弧状，弧度在3-6°。

3.根据权利要求1所述的一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法，其特征在于，步骤S2中所述压板(4)和混凝土基面间的间距为1-5mm；每两个压板(4)之间的距离为1-1.5米。

4.根据权利要求1所述的一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法，其特征在于，步骤S2中所述压板(4)包括压片(401)和化学锚栓C(402)。

5.根据权利要求4所述的一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法，其特征在于，所述碳纤维板和压片(401)之间放置有弹性介质层(403)；所述弹性介质层(403)的面积等于或微大于压板(4)的面积。

6.根据权利要求4所述的一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法，其特征在于，所述压片(401)的厚度为8-15mm，材质为Q235或345B；所述弹性介质层(403)为橡胶材质或聚氨酯类，厚度为3-5mm；所述化学锚栓C(402)的尺寸为M12或M14，长度140-210mm。

7.根据权利要求1所述的一种利用预应力碳板加固曲面桥梁的方法，其特征在于，所述碳纤维板(5)的厚度为1.2-4mm，宽度为2-10cm。