[发明专利]一种车用紧固件在线检测系统在审
申请号: | 201810291287.6 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108554841A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 戴其海;叶忠财;李报;沈凤富;范彩凤 | 申请(专利权)人: | 芜湖强振汽车紧固件有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固件 车用 在线检测系统 输送盘 紧固件本体 检测 传感器 限位环 规模化生产 紧固件卡槽 分类收集 间隙布置 检测结果 生产设备 系统框架 在线检测 装置框架 次品 良品 对准 自动化 加工 应用 | ||
本发明提供一种应用于车用紧固件生产设备技术领域的车用紧固件在线检测系统,所述的车用紧固件在线检测系统的系统框架(1)上设置紧固件输送盘(2)和限位环(5),紧固件输送盘(2)外圈设置多个按间隙布置的紧固件卡槽(4),紧固件输送盘(2)外圈设置限位环(5),装置框架(1)上设置多个紧固件本体检测传感器(8),每个紧固件本体检测传感器(8)设置为能够分别对准紧固件检测位(9)的结构,本发明所述的车用紧固件在线检测系统及在线检测方法,能够方便对加工完成后的车用紧固件进行检测,提高检测结果准确性,同时对符合要求的良品紧固件和次品紧固件分别进行分类收集,提高自动化程度,满足规模化生产需求。
技术领域
本发明属于车用紧固件生产设备技术领域,更具体地说,是涉及一种车用紧固件在线检测系统,本发明还涉及一种车用紧固件在线检测方法。
背景技术
车用紧固件生产完成后,需要对车用紧固件进行检测,以确保紧固件各项指标满足要求,避免次品紧固件流出。现有技术中,对成品车用紧固件的检测,有通过人工进行检测的,但人工检测效率低,劳动强度高。而不同检测人员主观性影响,也导致检测结果一致性差,影响检测结果。而通过检测设备进行检测,目前也没有完善而适合企业应用的检测系统,导致紧固件检测自动化程度低,或者检测结果误差大,使得较多的次品紧固件通过检测,影响检测结果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便快捷地对加工完成后的车用紧固件进行检测,提高检测结果准确性,同时对符合要求的良品紧固件和次品紧固件分别进行分类收集,提高自动化程度,降低操作人员劳动强度,满足规模化生产需求的车用紧固件在线检测系统。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种车用紧固件在线检测系统,所述的车用紧固件在线检测系统包括系统框架,所述的系统框架上设置紧固件输送盘和限位环,紧固件输送盘与输送盘驱动电机连接,输送盘驱动电机与控制部件连接,紧固件输送盘外圈设置多个按间隙布置的紧固件卡槽,紧固件输送盘外圈设置限位环,所述的限位环一个位置的进料开口与紧固件输送部件连通,限位环另一个位置的出料开口与紧固件输出部件连通,所述的装置框架上设置多个紧固件本体检测传感器,每个紧固件本体检测传感器设置为能够分别对准紧固件检测位的结构,多个紧固件本体检测传感器沿紧固件检测位一周按间隙布置,每个紧固件本体检测传感器分别与所述的控制部件连接,多个紧固件本体检测传感器设置为能够360°覆盖经过紧固件检测位的待检测紧固件的紧固件本体侧面的结构,所述的控制部件设置为存储有待检测紧固件的紧固件本体表面缺陷标准数值范围的结构。
与紧固件输出部件连通的出料开口包括良品紧固件输送口和次品紧固件输出口,良品紧固件输送口与良品紧固件收集盒连通,次品紧固件输出口与次品紧固件收集盒连通,限位环上设置缺口部,缺口部设置能够遮挡缺口部的档杆,档杆与能够控制档杆升降的档杆电机连接,档杆电机与控制部件连接。
所述的控制部件控制输送盘驱动电机带动紧固件输送盘转动时,紧固件输送盘设置为能够带动每个紧固件卡槽和限位环形成的紧固件限位腔内卡装的紧固件依次经过紧固件检测位部位的结构。
所述的车用紧固件在线检测系统还包括紧固件头部直径尺寸检测传感器,所述的紧固件头部直径尺寸检测传感器安装在紧固件检测位上方位置,紧固件头部直径尺寸检测传感器与控制部件连接,所述的控制部件内设置为存储有紧固件头部直径尺寸标准数值范围的结构。
所述的车用紧固件在线检测系统还包括紧固件螺牙间距尺寸检测传感器,所述的紧固件螺牙间距尺寸检测传感器安装在紧固件检测位侧面位置,紧固件螺牙间距尺寸检测传感器与控制部件连接,所述的控制部件内设置为存储有紧固件螺牙间距尺寸标准数值范围的结构。
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