[发明专利]一种便于快速派件的快递车

说明书

本发明公开了一种便于快速派件的快递车，包括车板，车板的顶部设有侧板、第一竖杆和第二竖杆，车板的底部设有第一取件框架，钢板的端部设有安装板，第一竖杆与安装板之间设有滑移支架，滑移支架滑动连接有第二取件框架，第二取件框架包括滑移块、支撑杆、第一放置台和第二放置台，第二放置台与第一放置台之间设有弹性铰接结构，第一放置台的侧面设有限位块，第二放置台设有转动座，转动座转动连接有连接杆，连接杆的端部与限位块之间设有插轴。本发明增加存放空间，并对快递分类存放，减少物件受损现象，提高快递员取件速度，提高派件效率，同时针对小区楼道空间将第二取件框架收拢，能快速通过小区楼道，降低派件难度，减少快递员劳动强度。

技术领域

本发明属于快递配送技术领域，尤其涉及一种便于快速派件的快递车。

背景技术

快递业是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。

派件是指依据客户所发出货物运送到第三方或是指定的地点，快递公司（物流公司）通过物流网送到第三方或是指定的地点的过程。简单的说就是把货物送到第三方或是指定的地点。

派件流程主要包括：第一步：派件员收到客户的通知去取件，揽收。第二步：派件员将所有收到的所派之物放回公司，经分类后统一送到中转站。第三步：公司中转站的员工根据物件不同地址和派件类型用合适的交通工具运送到各个地方的分公司。第四步：各个地方的分公司再根据物件的不同地点，吩咐派件员送到指定的地点。第五步：派件员送到指定地点后，收货人确认签收，至此派送完全结束。在第五步中，快递员通过快递车将快递派送到指定地点，现有技术中的快递车主要包括车板、车轮和车把，快递员将所有快递堆放在车板上，并用绳子捆住快递，从小区服务点逐一派送到小区指定地点，采用该快递车派件存在以下问题：1、快递堆放杂乱，物件易受损，快递员取件慢，派件效率低；2、小区楼道比较狭长，快递车容易卡在小区楼道中，增加派件难度，增加快递员劳动强度。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种便于快速派件的快递车，增加存放空间，并对快递分类存放，减少物件受损现象，提高快递员取件速度，提高派件效率，同时针对小区楼道空间将第二取件框架收拢，能快速通过小区楼道，降低派件难度，减少快递员劳动强度。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种便于快速派件的快递车，包括车板，车板的底部设有车轮，车板的顶部设有推杆，推杆之间设有车把，其特征在于：车板的顶部设有侧板、第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆与侧板焊接固定，第二竖杆与侧板焊接固定，第二竖杆设有移动开口，第一竖杆和第二竖杆之间设有横杆，车板的底部设有第一取件框架，第一取件框架包括钢板和不锈钢管，钢板焊接于车板的底部，不锈钢管均匀焊接于钢板之间，钢板的端部设有安装板，第一竖杆与安装板之间设有滑移支架，滑移支架滑动连接有第二取件框架，第二取件框架设于第一取件框架的上方，第二取件框架包括滑移块、支撑杆、第一放置台和第二放置台，滑移块移动连接于滑移支架上，支撑杆固定连接滑移块和第一放置台，第二放置台与第一放置台之间设有弹性铰接结构，第一放置台的侧面设有限位块，第二放置台设有转动座，转动座转动连接有连接杆，连接杆的端部设于限位块中，连接杆的端部与限位块之间设有插轴，第一放置台设有十字支撑架，十字支撑架设于第二放置台之间。本发明增加存放空间，并对快递分类存放，减少物件受损现象，提高快递员取件速度，提高派件效率，同时针对小区楼道空间将第二取件框架收拢，能快速通过小区楼道，降低派件难度，减少快递员劳动强度。

本发明进一步，推杆的侧面设有卡接板，卡接板与推杆之间设有卡槽，卡槽中设有挡板，挡板能挡住车板靠近推杆处的快递，防止快递掉落，同时便于在车板处放置和拿取快递。