[发明专利]滑撬工装校正机

说明书

本发明公开了一种滑撬工装校正机，主要包括滑撬工装校正底座、滑撬工装液压校正装置、滑撬工装校正操纵装置；所述滑撬工装校正底座的上部活动连接有两组对称分布的滑撬工装液压校正装置；所述滑撬工装液压校正装置主要包括支撑单元、液压油缸，液压油缸安装在支撑单元的上部；所述滑撬工装校正操纵装置与所述液压油缸相连。本发明通过滑撬工装校正底座支撑滑撬工装，与滑撬工装液压校正装置配合对滑撬工装变形度进行准确校正，通过采用液压油缸为主动力，能源利用率高，为操作方便，同时提供滑撬工装校正操纵装置对滑撬校正过程进行液压电子控制，实现对滑撬工装的准确校正。

技术领域

本发明涉及客车电泳生产线技术领域，特别是涉及一种滑撬工装校正机。

背景技术

近几年中国汽车业发展迅速，客车厂家采取不断地提高产品质量来迎合市场需求。其中客车生产制造环节中，汽车车身的前处理，包括电泳和静电喷涂油漆非常重要，对保证车身防腐蚀能力有着很好的作用。如何保证电泳车辆正常运转，其主要靠承载客车车身的转运工装滑撬，由于滑撬转运工装在长期的运转中承载量大的原因会出现变形，而目前客车的转运滑撬变形现象普遍存在，必须进行滑撬校正来保证车辆运转。

因此亟需提供一种新型的滑撬工装校正机来解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种滑撬工装校正机，能够对滑撬工装的变形进行校正。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种滑撬工装校正机，主要包括滑撬工装校正底座、滑撬工装液压校正装置、滑撬工装校正操纵装置；

所述滑撬工装校正底座的上部活动连接有两组对称分布的滑撬工装液压校正装置；

所述滑撬工装液压校正装置主要包括支撑单元、液压油缸，液压油缸安装在支撑单元的上部；

所述滑撬工装校正操纵装置与所述液压油缸相连。

在本发明一个较佳实施例中，所述滑撬工装校正底座包括第一工字钢、上连接底座、若干个第二工字钢、侧加固钢板、定位连接底座；

若干个第二工字钢间隔纵向焊接在两个第一工字钢之间；

所述侧加固钢板分别焊接在首个第二工字钢的翼缘板之间、尾个第二工字钢的翼缘板之间；

所述上连接底座分别焊接在首个第二工字钢的上部、尾个第二工字钢的上部；

所述定位连接底座分别焊接在第一工字钢下部的两端及中部。

进一步的，所述滑撬工装校正底座还包括侧加强钢板，所述侧加强钢板横向焊接在位于底座中部的两个第二工字钢的翼缘板之间，起加强支撑的作用。

进一步的，所述第一工字钢的翼缘板之间设有加强筋，增大了第一工字钢的承重力。

进一步的，所述侧加固钢板包括第一侧加固钢板、第二侧加固钢板，起加固支撑的作用；

所述第一侧加固钢板呈倒置等腰梯形，分别焊接在首个第二工字钢两端外侧面的翼缘板之间、尾个第二工字钢外侧面的翼缘板之间；

所述第二侧加固钢板呈倒置直角梯形，分别焊接在上连接底座与第一工字钢的下部翼缘板之间。

在本发明一个较佳实施例中，所述支撑单元包括垂直支撑钢板、侧支撑钢板、侧连接钢板、上部加固钢板、中部加固钢板、油缸连接底座、下连接底座；

所述垂直支撑钢板焊接在滑撬工装校正底座的上部；

所述侧支撑钢板焊接在垂直支撑钢板的左右两侧；

所述上部加固钢板焊接在垂直支撑钢板前侧的上部；

所述中部加固钢板焊接在垂直支撑钢板前侧的中部；