[发明专利]一种新能源汽车充电桩插头固定装置有效
| 申请号: | 201810283850.5 | 申请日: | 2018-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN108539514B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 李玉山 | 申请(专利权)人: | 郑丛 |
| 主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/633;B60L53/16 |
| 代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 325025 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 插头 固定 装置 | ||
本发明涉及新能源汽车的领域,更具体的说是一种新能源汽车充电桩插头固定装置,包括固定壳体、充电桩充电插头、轴向固定装置、挡圈活动连接装置和松紧开关,所述的充电桩充电插头间隙配合在固定壳体内,充电桩充电插头间隙配合在挡圈活动连接装置内,挡圈活动连接装置固定连接在固定壳体内,挡圈活动连接装置固定连接轴向固定装置,轴向固定装置间隙配合在充电桩充电插头上,松紧开关滑动连接在固定壳体上,松紧开关固定连接在轴向固定装置上;本发明的有益效果为在充电插头充电插进的过程中实现充电插头的固定,防止在使用过程中因各种外力因素脱落而影响充电,同时通过开关进行解锁脱离。
技术领域
本发明涉及新能源汽车的领域,更具体的说是一种新能源汽车充电桩插头固定装置。
背景技术
随着新能源汽车的日渐普及,相应的新能源汽车充电用的充电桩的使用数量也日渐增多,充电桩通过充电插头给予新能源汽车进行充电,在充电过程中插头与插座之间并无任何的固定紧固装置,为避免充电插头与汽车插座在使用过程中因各种外力因素脱落而影响充电,特设计一种固定装置,更具体的说是一种新能源汽车充电桩插头固定装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源汽车充电桩插头固定装置,其有益效果为在充电插头充电插进的过程中实现充电插头的固定,防止在使用过程中因各种外力因素脱落而影响充电,同时通过开关进行解锁脱离。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
本发明的目的是提供一种新能源汽车充电桩插头固定装置,包括固定壳体、充电桩充电插头、轴向固定装置、挡圈活动连接装置和松紧开关,所述的充电桩充电插头间隙配合在固定壳体内,充电桩充电插头间隙配合在挡圈活动连接装置内,挡圈活动连接装置固定连接在固定壳体内,挡圈活动连接装置固定连接轴向固定装置,轴向固定装置间隙配合在充电桩充电插头上,松紧开关滑动连接在固定壳体上,松紧开关固定连接在轴向固定装置上。
作为本发明更进一步的优化,一种新能源汽车充电桩插头固定装置所述的固定壳体包括壳体、前插通孔、后插通孔、控制杆通孔和开关滑道,前插通孔、控制杆通孔和开关滑道均设置在壳体前端,后插通孔设置在壳体后端;
所述的充电桩充电插头包括插头和轴向固定插槽,轴向固定插槽设置在插头上。
作为本发明更进一步的优化,一种新能源汽车充电桩插头固定装置所述的轴向固定装置包括下转轴、齿轮、连接拧块、左齿条、右齿条、左U形连接壳、右U形连接壳、左U形压簧、右U形压簧、左上连接杆、左下连接杆、右上连接杆、右下连接杆、左插板和右插板,下转轴转动连接在壳体内壁的后端,齿轮固定连接在下转轴上,连接拧块固定连接在齿轮上,连接拧块间隙配合在控制杆通孔内,齿轮的上下两端分别啮合左齿条和右齿条,左齿条的左端和右齿条的右端分别固定连接左U形连接壳和右U形连接壳,左U形压簧和右U形压簧分别设置在左U形连接壳和右U形连接壳内,左U形压簧的上下两端分别固定连接左上连接杆和左下连接杆,右U形压簧的上下两端分别固定连接右上连接杆和右下连接杆,左插板的左端和右插板的右端分别固定连接左上连接杆和右上连接杆,左插板和右插板均滑动连接在前插通孔内,左插板的右端和右插板的左端均间隙配合在固定插槽内。
作为本发明更进一步的优化,一种新能源汽车充电桩插头固定装置所述的挡圈活动连接装置包括扇形挡块、弹簧、固定块、推动轴、推动板、推动滑轴、挡块、左推动滑杆和右推动滑杆,扇形挡块、弹簧、固定块、推动轴、推动板、推动滑轴和挡块均设置有四个,四个扇形挡块分别固定连接四个推动轴,推动轴分别滑动连接在四个固定块内,四个固定块均固定连接在在壳体内壁的后端,四个弹簧分别设置在四个扇形挡块和四个固定块之间,四个推动板分别固定连接在四个推动轴上,四个推动滑轴分别固定连接在四个推动板上,四个挡块分别固定连接在四个推动滑轴上,左推动滑杆和右推动滑杆上均设置有滑道槽,左侧的两个推动滑轴滑动连接在左推动滑杆的滑道槽内,右侧的两个推动滑轴滑动连接在右推动滑杆的滑道槽内,左推动滑杆固定连接左下连接杆,右推动滑杆固定连接右下连接杆。
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