[发明专利]基于区块链的车辆事故处理方法及系统在审
申请号: | 201810283454.2 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108446991A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 余凯锐;李舸;杨谦 | 申请(专利权)人: | 深圳市亚来科技有限公司 |
主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 区块 车辆发生事故 报价 云端 服务器 车辆事故 服务价格 基金管理 维修信息 车主 车辆定损 签约协议 维修费用 稳定因素 预先选择 智能终端 资料发送 资料获取 保险 存储 发送 签约 | ||
本发明公开一种基于区块链的车辆事故处理方法及系统,该方法包括:在车辆发生事故时,车主通过智能终端将车辆的事故资料发送至服务器云端,事故资料的HASH或MD5值存在区块链上;服务器云端根据事故资料获取车辆定损报价,将定损报价与预存在签约协议中的服务价格相比对,签约文件的HASH存储在区块链上;若定损报价没有超出服务价格,则将事故资料、定损报价发给预先选择的维修厂;维修厂将维修信息进行HASH处理后发送至维保基金管理方及服务器云端区块链;维保基金管理方根据维修信息给维修厂支付维修费用。本发明解决了车辆发生事故时是否选择报保险的难题,降低了保险车辆发生事故时车主、保险公司和维修厂的损失和不稳定因素。
技术领域
本发明涉及车辆事故处理技术领域,尤其涉及一种基于区块链的车辆事故处理方法及系统。
背景技术
区块链(Blockchain),是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。它的基本概念包括交易、区块和链。如果把区块链作为一个状态机,则每次交易就是试图改变一次状态,而每次共识生成的区块,就是参与者对于区块中所有交易内容导致状态改变的结果进行确认。
HASH:一般翻译为“散列”,就是把任意长度的输入,通过散列算法,变换成固定长度的输出,该输出就是散列值。它有如下一个基本特性:如果两个散列值是不相同的,那么这两个散列值的原始输入也是不相同的。这个特性是散列函数具有确定性的结果。
现有的车险制度下,车主在购买国家强制要求的交强险外,会再购买一些类型的商业险,例如车损险。在驾驶保险车辆发生事故,造成保险车辆受损时,保险公司会在合理范围内予以赔偿。如果车主在发生了小剐小蹭等事故时选择报保险处理的话,则会增加次年保险费用或原有折扣取消;如果车主选择不报保险,则对应的维修费用需要自己处理。
车辆车主在面临小剐小蹭等事故时会陷入服务盲区,报保险会增加次年保险费用或原有折扣取消,因此导致车主商业险购买意愿大大降低,对保险的保障作用不理解。而且,车主在车辆维修过程中,往往在车主、保险公司、维修厂之间无法形成互信,在报险理赔、车辆维修等流程里花费很多时间进行核对。长此以往,对提供车险的保险公司、提供维修服务的维修厂和车辆车主都将是极大的损失和不稳定因素。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种基于区块链的车辆事故处理方法及系统,旨在降低保险车辆发生事故时车主、保险公司和维修厂的损失和不稳定因素。
为实现上述目的,本发明提供一种基于区块链的车辆事故处理方法,所述方法包括以下步骤:
在车辆发生事故时,车主通过智能终端将所述车辆的事故资料发送至服务器云端区块链;
所述服务器云端根据所述事故资料获取所述车辆的定损报价;
所述服务器云端将所述定损报价与预先存储在所述区块链上的服务价格相比对,判断所述定损报价是否超出所述服务价格范围;
若所述定损报价没有超出所述服务价格,则将所述事故资料、定损报价发送给预先选择的维修厂;
所述维修厂根据所述事故资料、定损报价进行车况和维修价格的评估后进行接单操作,并将维修信息进行HASH处理后发送至所述维保基金管理方以及所述服务器云端区块链,其中,所述维修信息至少包括实际维修费用;
所述维保基金管理方根据所述维修信息给所述维修厂支付维修费用,并设定预先提供给所述车主的电子维修券状态为作废。
本发明的进一步的技术方案是,所述事故资料包括在车辆发生事故时,所述车主拍摄的整车照片和/或视频、以及所述车辆受损局部的照片和/或视频。
本发明的进一步的技术方案是,判断所述定损报价是否超出所述服务价格的步骤之后还包括:
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