[发明专利]一种电机控制器放电控制电路

说明书

本发明公开了一种电机控制器放电控制电路，包括放电信号传输电路，开关电路以及放电电路；开关电路分别与放电信号传输电路和放电电路连接，放电电路还与母线正极连接，放电信号传输电路的输入端与电机控制器的放电信号输出引脚连接，放电信号传输电路的输出端与母线负极连接，放电信号传输电路，根据接收的放电信号输出控制信号至开关电路；开关电路，与母线正极，母线负极和放电信号传输电路的输出端连接，根据接收到的控制信号使开关电路导通后经放电电路放电。本实施例的电机控制器放电控制电路，能够实现主动迅速放电，避免了高压泄露危险，保证了电机控制器安全。

技术领域

本发明涉及电动汽车电机控制器技术领域，具体涉及一种电机控制器放电控制电路。

背景技术

电机控制器主要是将电动汽车上动力电池的高压直流电通过三相逆变电路转换为三相交流电为电机提供电源，进而为汽车的运行提供动力。在如今的电机控制器中，对电容元件的使用已是不可或缺的，因此电容的动作过程也会对电路的整体性能产生影响，特别是对于较大电容的使用，如果仅采用被动放电，受限于控制器内部空间及放电电阻功率限制，放电时间较长，存在高压泄露危险。

发明内容

本发明提供了一种电机控制器放电控制电路，以解决电机控制器放电时间长，存在高压泄露危险的技术问题。

根据本发明的一个方面提供了一种电机控制器放电控制电路，包括：放电信号传输电路，开关电路以及放电电路；

开关电路分别与所述放电信号传输电路和所述放电电路连接；

所述放电电路还与母线正极连接，

所述放电信号传输电路的输入端与电机控制器的放电信号输出引脚连接，所述放电信号传输电路的输出端与母线负极连接，

所述放电信号传输电路，根据接收的放电信号输出控制信号至所述开关电路；

所述开关电路，与母线正极，母线负极和所述放电信号传输电路的输出端连接，根据接收到的控制信号使开关电路导通后经所述放电电路放电。

可选地，所述放电信号传输电路包括：光耦合器和滤波电路；

滤波电路包括第一滤波电容，第二滤波电阻和第二滤波电容；

光耦合器的输入正极引脚与所述放电信号输出引脚连接，所述放电信号输出引脚还与所述电机控制器连接；

光耦合器的输入负极引脚接地，

光耦合器的信号输出负极与第一滤波电容的一端以及母线负极连接；

光耦合器的信号输出正极与第一滤波电容的另一端，第二滤波电阻的一端连接，所述第二滤波电阻的另一端与第二滤波电容的一端以及开关电路的控制端连接，

所述第二滤波电容的另一端与母线负极连接。

可选地，所述开关电路包括：三极管，MOS管以及依次串联的第七分压电阻，第八分压电阻，第九分压电阻，第十分压电阻，第十一分压电阻，第十二分压电阻，第十三分压电阻，第十四分压电阻，第十五分压电阻，第十六分压电阻和第十七分压电阻；

三极管的基极与所述光耦合器的信号输出正极连接，

三极管的发射极与所述第十六分压电阻的一端，所述第十七分压电阻的一端以及MOS管的栅极连接，

三极管的集电极与所述第十七分压电阻的另一端连接后与母线负极连接；

所述MOS管的源极与母线负极连接，所述MOS管的漏极与放电电路连接。

可选地，开关电路还包括：第三电容以及二极管；

所述第三电容的一端与所述第十七分压电阻的一端以及所述三极管的发射极连接，