[发明专利]制冷装置

说明书

本发明提供了一种制冷装置，包括：机身，机身内包括制冷容腔，机身内设置有间隔侧壁以将制冷容腔分隔为第一舱室和第二舱室，间隔侧壁上设置有通孔；蒸发器，设置在第一舱室内；风道组件，设置在通孔内，风道组件包括进风风道和第一风机，进风风道连通第一舱室和第二舱室，第一风机设置在进风风道内。本发明提供的制冷装置，通过将蒸发器设置在第一舱室内制冷，再将第一舱室内的冷空气通过第一风机和进风通道导入第二舱室内实现对于第二舱室的制冷，由此便能够取消了一般的蒸发器设置在第二舱室内的部分结构，简化了蒸发器的布置与结构，同时解决了第二舱室内因设置蒸发器而导致的结霜问题。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，具体而言，涉及一种制冷装置。

背景技术

目前双温冷柜大多数都是单系统双温柜，即冷冻室和冷藏室使用一个蒸发器，利用蒸发器的圈数不同，来区分冷冻室和冷藏室。冷藏室内局部(蒸发器的表面)温度和冷藏室的温度是一致的。另外，由于冷藏室内的整体温度要在0℃以上，湿度相对冷冻室内高，所以导致蒸发器位置的内胆表面会结霜，并且逐渐累积加厚，影响制冷效果。同时，因为是单系统，所以冷藏室的温度是随着冷冻室的温度控制而控制，不能单独控制冷藏室的温度。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本发明的实施例提出了一种制冷装置。

有鉴于此，根据本发明的实施例，本发明提出了一种制冷装置，包括：机身，机身内包括制冷容腔，机身内设置有间隔侧壁以将制冷容腔分隔为第一舱室和第二舱室，间隔侧壁上设置有通孔；蒸发器，设置在第一舱室内；风道组件，设置在通孔内，风道组件包括进风风道和第一风机，进风风道连通第一舱室和第二舱室，第一风机设置在进风风道内。

本发明提供的制冷装置，通过将蒸发器设置在第一舱室内制冷，再将第一舱室内的冷空气通过第一风机和进风通道导入第二舱室内实现对于第二舱室的制冷，由此便能够取消了一般的蒸发器设置在第二舱室内的部分结构，简化了蒸发器的布置与结构，同时解决了第二舱室内因设置蒸发器而导致的结霜问题。另外，可以随时通过控制第一风机的启停和转速实现对于第二舱室的制冷，与之前的蒸发器的两部分分别设置在第一舱室内和第二舱室内的结构相比，当第二舱室内需要制冷时仅需运转第一风机即可，而不需要运行蒸发器和制冷装置的制冷系统(如压缩机等)，降低了制冷的能耗。

另外，本发明提供的上述实施例中的制冷装置还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，风道组件还包括：第一风门，设置在进风风道内。

在该技术方案中，通过第一风门控制通入第二舱室内的冷空气的流量，实现对于第二舱室内制冷更灵活的控制。另外，当第二舱室无需制冷时，第一风门关闭，保证第一舱室与第二舱室之间的相对密封。

在上述任一技术方案中，优选地，风道组件还包括：回风风道，回风风道连通第一舱室和第二舱室；第二风门，设置在回风风道内。

在该技术方案中，还包括回风风道和第二风门，以使第二舱室内温度较高的气体可以经过回风风道流入第一舱室内制冷，另外也可以减少第二舱室内温度较高的气体的含量，加快对于第二舱室的制冷速度。

在上述任一技术方案中，优选地，风道组件还包括：加热件，设置在第一风门和/或第二风门上。

在该技术方案中，在第一风门和第二风门上可分别设置加热丝，防止因低温冻住风门，保证第一风门和第二风门能够顺利开闭。

在上述任一技术方案中，优选地，进风风道与机身的底部之间的距离小于回风风道与机身之间的距离。