[发明专利]一种开车门防撞方法及系统在审
申请号: | 201810280135.6 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108482249A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 邓先权;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 肇庆高新区亿米阳光创意科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R21/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526000 广东省肇庆*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 防撞 安全气囊 语音提示 弹出 检测 开门 有效地减少 车窗部位 出行安全 经济损失 开门动作 应对措施 误伤 检测车 车内 车身 伸出 自行车 | ||
本发明提供了一种开车门防撞方法,包括以下步骤:S1、检测右侧车门是否有开门动作,若是,语音提示开门注意后方,并执行下一步;S2、检测右后方是否有来车,若是,执行下一步;S3、语音提示开门注意后方,并执行下一步;S4、检测车内乘坐人是否已经将腿伸出到车门与车身的空隙,若是,则弹出车门的侧边上的安全气囊;若否,则执行下一步;S5、车门紧急关闭,同时在车窗部位向车内弹出安全气囊。本发明一种开车门防撞方法及系统,通过检测右后方是否有驶来自行车等车辆,并作出适当的应对措施,能够有效地减少因急开车门而造成误伤的情况,进一步提高了出行安全,同时减少经济损失。
技术领域
本发明涉及出行安全领域,具体涉及一种一种开车门防撞系统。
背景技术
随着社会的进步,人们的生活水平日益提高,汽车这一代步工具也随之走进千家万户。但与此同时,由于在路边停车不注意后面来车而直接开车门,导致的造成的事故也是不断增加,给人们带来巨大的精神与财产损失。
然而,目前市面上并未出现能够有效应对来车使用远光灯的办法或产品。
不难看出,现有技术还存在一定的缺陷。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种开车门防撞方法及系统,通过检测右后方是否有驶来自行车等车辆,并作出适当的应对措施,能够有效地减少因急开车门而造成误伤的情况,进一步提高了出行安全,同时减少经济损失。
为达到上述目的,本发明提供如下的技术方案:
一种开车门防撞方法,包括以下步骤:
S1、检测右侧车门是否有开门动作,若是,语音提示开门注意后方,并执行下一步;S2、检测右后方是否有来车,若是,执行下一步;S3、语音提示开门注意后方,并执行下一步;S4、检测车内乘坐人是否已经将腿伸出到车门与车身的空隙,若是,则弹出车门的侧边上的安全气囊;若否,则执行下一步;S5、车门紧急关闭,同时在车窗部位向车内弹出安全气囊。
进一步地,所述S2步骤还包括红外人体测温动作。
一种开车门防撞系统,包括车身及安装于车身内的行车电脑,还包括智能控制系统、车门开启检测单元、雷达感应单元、安全气囊及扩音单元;所述智能控制系统集成于行车电脑上;所述车门开启检测单元设置于车身上;所述雷达感应单元设置于车身右后方;所述扩音单元设置车身内;所述安全气囊安装于所述车身的车门内;所述车门开启检测单元、雷达感应单元、及扩音单元均与所述智能控制系统电接连。
进一步地,还包括红外测温单元,设置于所述车身右后方。
本发明所要解决的技术问题是提供一种开车门防撞方法及系统,通过检测右后方是否有驶来自行车等车辆,并作出适当的应对措施,能够有效地减少因急开车门而造成误伤的情况,进一步提高了出行安全,同时减少经济损失。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种开车门防撞系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例和附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
下面结合附图说明本发明的具体实施方式。
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