[发明专利]一种锂离子电池负极用碳包覆石墨棒制备方法有效
申请号: | 201810279251.6 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN108598392B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 石磊;皮涛;王志勇;邬维;邵浩明 | 申请(专利权)人: | 湖南中科星城石墨有限公司 |
主分类号: | H01M4/36 | 分类号: | H01M4/36;H01M4/587;H01M10/0525 |
代理公司: | 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) 43220 | 代理人: | 杨水根 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子电池 负极 用碳包覆 石墨 制备 方法 | ||
本发明提供了一种锂离子电池负极用碳包覆石墨棒及制备方法,所述石墨棒的石墨六角网面与石墨棒轴向为垂直关系;石墨化度≥96%;石墨棒直径约10~30μm,长度≤80μm,长径比≤5,石墨棒表面包覆的碳材料为软碳。碳包覆石墨棒制备过程包括气相沉积石墨化、整形、包覆等核心工艺,所得碳包覆石墨棒制成锂离子电池用负极,其1C/1C循环3000周容量保持率高于80%,6C/6C循环1000周容量保持率高于80%,是一款兼备长循环、高能量密度、良好动力性能的负极材料。
技术领域
本发明涉及一种碳包覆石墨棒负极材料及制备方法,特别涉及一种高石墨化度的碳包覆石墨棒及制备方法。
背景技术
电动汽车是一个横跨交通、能源、材料三大领域的新型行业,目前正处于高速发展期。电动汽车的核心是锂离子电池,负极材料是决定锂离子电池性能的根本因素之一。电动汽车用负极材料的要求主要包括:高循环寿命、高能量密度、动力性能优良等。众所周知,人造石墨负极材料的循环寿命远优于天然石墨,因此,普遍采用人造石墨作为电动汽车用负极材料。
然而,常规人造石墨却很难同时满足高能量密度和动力性能优良的需求,严重影响了国内电动汽车的发展。为开发兼备高能量密度、动力性能优良的负极材料,我们首次选用了一种碳包覆石墨棒材料作为锂离子电池负极材料。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种锂离子电池负极用碳包覆石墨棒,其特征在于,所述碳包覆石墨棒具有以下特征:石墨六角网面与石墨棒轴向为垂直关系;石墨化度≥96%;石墨棒直径约10~30μm,长度≤80μm,长径比≤5,石墨棒表面包覆的碳材料为软碳。
进一步的,所述碳包覆石墨棒,是采用以下方法制备的:将挥发份为6~9%的煅前焦为原料,密封装置于石墨坩埚中;然后将石墨坩埚置于艾奇逊炉中,在3000℃~3300℃对煅前焦进行石墨化处理;待艾奇逊炉自然冷却后,取出石墨坩埚,将石墨坩埚锅盖内侧的生长物料刮出,即得到石墨纤维,而后通过整形机将纤维的长径比缩小至5以内,VC混合1~6%的沥青,而后1000~1500℃碳化处理,最后经筛分、除磁得到目标产物。
进一步的,所述煅前焦为油系针状焦生焦、沥青生焦、石油生焦、中间相炭微球生焦、中间相沥青生焦中的一种或多种。
进一步的,VC混合的搅拌速度为80~200rpm,搅拌时间30~60min。
进一步的,碳化包覆采用的沥青软化点为200~280℃,沥青种类包括石油沥青和煤沥青中的一种或多种,碳化所处的气氛为Ar或N2。
进一步的,所述锂电池负极浆料是通过以下制浆工艺制备的:
S1.将羧甲基纤维素溶入去离子水中,均匀搅拌,形成羧甲基纤维素溶液;
S2.将石墨棒加入到上述羧甲基纤维素溶液中,继续搅拌,边搅拌边补充去离子水;
S3.然后加入SBR乳液,继续搅拌均匀,即很到锂电池负极浆料。
进一步的,在步骤S1中,所述羧甲基纤维素的取代度为0.85~0.9,纯度高于99.5%。
进一步的,所述锂电池负极浆料由如下重量百分比的原料制造而成:
石墨棒 52.8~53.9%;
羧甲基纤维素 0.6~1.1%;
SBR 0.6~1.1%;
水 43.9~46.9%;
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