[发明专利]一种TC6钛合金锻件的深冷处理工艺有效
申请号: | 201810278998.X | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108559934B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 周建忠;李京;冯爱新;孙云辉;徐洋洋;孟宪凯;孙奇 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | C22F1/18 | 分类号: | C22F1/18 |
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地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 tc6 钛合金 锻件 冷处理 工艺 | ||
本发明提供了一种TC6钛合金锻件的深冷处理工艺,首先将TC6钛合金棒料加热后进行轴向镦粗、再进行径向拔长倒棱、最后进行滚圆并镦粗的锻造处理;再对锻造后的TC6钛合金锻件进行固溶处理后,然后进行双重低温退火处理,最后进行时效处理;最后,进行深冷处理。本发明不仅改善了TC6钛合金锻件的内部组织结构的均匀性和稳定性,消除热处理过程中产生的热应力,而且在微观组织上可以细化晶粒,引入位错结构,在宏观力学性能上可以有效提高材料的强度和塑性,保持材料的力学稳定性。
技术领域
本发明涉及深冷处理工艺技术领域,尤其涉及一种TC6钛合金锻件的深冷处理工艺。
背景技术
TC6钛合金是一种具有复杂微观组织结构的双相合金。具有比强度高、抗氧化和耐腐蚀能力强等优点,广泛应用于航空航天关键零部件的制造。在恶劣的服役工况下,钛合金材料很容易发生疲劳断裂、腐蚀损伤以及蠕变失效等。因此进一步提高钛合金的综合力学性能及其稳定性,延长其疲劳寿命成为提高钛合金航空发动机服役性能的关键。
传统的钛合金热处理工艺可以通过改变材料的组织形态、种类、大小及体积分数等,在一定程度上可以使材料获得预期的组织和性能。例如,申请号为201410136849.1的专利提出了一种TC18钛合金的热处理方法。本发明方法首先将TC18钛合金在Tβ-60℃~Tβ-100℃(Tβ为合金β相转变温度)保温2~8h后,采取空冷或水冷冷却至室温;然后将合金在540~600℃时效4~12h,空冷冷却至室温,该方法有效解决了双重退火工艺存在合金强度较低以及固溶-时效工艺难以使合金塑性和韧性满足使用要求的问题;又如申请号为201610794400.3的专利申请提出了一种TC4钛合金锻件的热处理工艺,采用在TC4钛合金锻件相变点之下50℃左右温度下进行固溶处理,冷却方式为水冷,固溶处理后进行760℃~780℃退火,退火空冷后,增加530±10℃下不低于6h时效处理,该发明有效解决了TC4钛合金锻件传统普通退火热处理工艺中初生α相过多、高温持久性能不合格、室温强度过低的问题。但是,这些方法没有考虑在热处理过程中产生的热应力、组织不良等缺陷的问题,这将严重影响材料的综合机械性能。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足,提供一种TC6钛合金锻件的深冷处理工艺,从而有效改善TC6钛合金的组织均匀性和稳定性,提高其综合力学性能。
本发明所采用的技术方案如下:
一种TC6钛合金锻件的深冷处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:锻造:将TC6钛合金棒料放入加热炉中加热至1080℃,保温2h后,利用液压机进行轴向镦粗、再进行径向拔长倒棱、最后进行滚圆并镦粗至达到要求的尺寸;
步骤二:热处理:对锻造后的TC6钛合金锻件进行固溶处理后,然后进行双重退火处理,最后进行时效处理;
步骤三:深冷处理:将步骤二得到的TC6钛合金锻件以1℃/min的降温速率使温度下降至-80℃,然后保温1h,保温后以2℃/min的降温速率使温度下降至-130℃,并保温1h,保温后以5℃/min的降温速率使温度下降至-196℃,然后保温12~24h,保温结束后,以10℃/min的升温速率使温度上升到-130℃,最后以15℃/min的升温速率使温度上升到室温,并在室温下保持2h。
进一步地,所述步骤二中固溶处理的加热温度为900℃,保温3h后立即水淬。
进一步地,所述步骤二中双重退火为两次低温退火,第一次退火:将第二步所得的板材放入加热炉,以200℃/h升温速率使加热炉升温至830±10℃,均热后保温3h,然后空冷2h;第二次退火:将第一次退火后的板材重新加热到650±10℃,升温速率为250℃/h,保温2h后,然后空冷至室温。
进一步地,所述步骤二中时效处理的温度为530℃,保温时间为8h,再以(150±5℃)/h的速率炉冷至室温。
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