[发明专利]一种小区停车场管理系统的车辆识别装置在审

专利信息
申请号: 201810277906.6 申请日: 2018-03-31
公开(公告)号: CN110322575A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 余坤鸿;林培川 申请(专利权)人: 华讯信息化科技股份有限公司
主分类号: G07B15/04 分类号: G07B15/04;G08G1/017;G08G1/14
代理公司: 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 代理人: 周郑奇;林名钦
地址: 510000 广东省广州市南沙区龙穴*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 处理装置 车辆信息采集模块 车辆识别装置 小区停车场 管理系统 发送 车辆出入 放行信号 提示装置 停车位 道闸 停车场 采集 盗窃
【说明书】:

发明具体涉及一种安全性高,能够有效阻止盗窃车辆出入停车场的小区停车场管理系统的车辆识别装置,包括相互连接的车辆信息采集模块、处理装置,车辆信息采集模块用于采集出入车辆的信息并将其发送到处理装置;处理装置判断出入车辆的信息是否符合要求,并据此向道闸、停车位提示装置发送放行信号。

技术领域

本发明涉及智能社区建设领域,具体涉及一种小区停车场管理系统的车辆识别装置。

背景技术

传统的小区停车场管理一般为保安站岗,通过保安对要进出停车场的车辆进行确认登记,而且对外来车辆的收费也是人工收取,耗时耗力,特别是在停车场中车辆行驶的高峰期,车辆进出均要经过保安处进行排队,耗费大量等车时间。随着对智能社区的研究越来越深入,涌现出很多能够自动登记确认进出车辆的管理系统,但是都是对车辆进行识别,而不能识别出驾驶车辆的人,这样会导致盗窃车辆轻易驶出停车场,不利于停车场的安全管理。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种安全性高且能够有效阻止盗窃车辆出入停车场的小区停车场管理系统的车辆识别装置。

针对上述目的,本发明是这样加以解决的:一种小区停车场管理系统,包括设在停车场出入口的道闸、车辆识别装置、停车位提示装置、设在每个停车位上的挡阻装置以及控制器存取装置,控制器存取装置中存有多个与挡阻装置相适配的控制器,控制器用于控制挡阻装置是否挡阻车辆进出停车位;车辆识别装置根据识别到的出入车辆是否符合要求来向道闸、停车位提示装置发送放行信号,道闸根据放行信号放行车辆;停车位提示装置根据放行信号向控制器存取装置发送停车位信息;控制器存取装置根据停车位提示装置的停车位信息向车辆上的人员提供对应的控制器。通过车辆识别装置识别出入车辆是否符合要求,若符合,则车辆识别装置才向道闸、停车位提示装置发送放行信号,初步构建安全防线,然后通过控制器和挡阻装置的配合,保证是拥有控制器的人才能开走车辆,使得盗窃车辆的小偷不能把车开走,进一步构建安全防线,有效保证了车主的个人财产。

其中作为本发明的小区停车场管理系统的车辆识别装置包括相互连接的车辆信息采集模块、处理装置,车辆信息采集模块用于采集出入车辆的信息并将其发送到处理装置;所述处理装置判断出入车辆的信息是否符合要求,并据此发出放行信号允许车辆进入停车场并停在相应的停车位。

进一步地,车辆识别装置还包括设在停车场进出口的距离测量模块,距离测量模块与处理装置连接;所述处理装置根据距离测量模块测量得到的距离判断车辆的车身是否全部驶出或驶入,若是,则发出拦阻信号拦阻其他车辆进出。这样设置使得自动化程度更高,不用人工手动控制拦阻其他车辆进出。

进一步地,所述距离测量模块设在停车场进出口的一侧或两侧。两侧都设有距离测量模块,处理装置能够更准确判断车辆的车身是否全部驶出或驶入。

进一步地,所述距离测量模块的高度为20cm至140cm,更优地,为50cm至80cm。距离测量模块高度设置过低和过高都不能准确测量出出入车辆的车身是否完全驶出或驶入停车场,因为车底有间隙,而车高也有一定的范围。

进一步地,所述距离测量模块设在停车场进出口处的地面上。设在的地面上的距离测量模块可不用考虑设置高度过低或过高的问题,保证能够准确测量出出入车辆的车身是否完全驶出或驶入停车场,稳定性好。

进一步地,所述距离测量模块为超声波测距模块或红外测距模块。

进一步地,还包括与处理装置电连接的服务器,服务器用于存储符合要求的车辆信息,处理装置将服务器中符合要求的车辆信息与出入车辆的信息进行比对,根据比对结果发送放行信号允许车辆进入停车场并停在相应的停车位。

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