[发明专利]汽车A柱盲区的显示装置和方法

说明书

本发明属于汽车安全设备技术领域，尤其涉及一种汽车A柱盲区的显示装置和方法，其中，所述显示装置包括：第一摄像头、第二摄像头、显示器和中央处理器；第一摄像头用于获取驾驶员的眼睛位置信息；第二摄像头设置在汽车A柱外侧的中上部，通过汽车A柱上的滑轨与汽车A柱滑动连接；中央处理器用于根据眼睛位置信息计算驾驶员的视线角，并根据视线角控制伺服电机带动第二摄像头在滑轨上移动至与驾驶员眼睛的视线平齐的位置后，接收第二摄像头采集的汽车A柱外侧的影像；以及根据视线角对第二摄像头采集的影像进行处理得到汽车A柱的盲区影像，并控制显示器显示所述盲区影像；实现汽车A柱的透明化，保证了汽车行驶的安全性。

技术领域

本发明属于汽车安全设备技术领域，尤其涉及一种汽车A柱盲区的显示装置和方法。

背景技术

汽车A柱作为汽车挡风玻璃和前车门之间的支撑柱，对保证汽车的安全行驶具有不可替代的作用。但是，汽车A柱强度越高，所占的面积越大，造成汽车行驶过程中的视觉盲区也越大，严重影响行车安全，汽车行驶存在较大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种汽车A柱盲区的显示装置和方法，可以解决现有技术中汽车A柱严重影响行车安全，汽车行驶存在较大安全隐患的技术问题。

本发明实施例第一方面提供一种汽车A柱盲区的显示装置，包括：第一摄像头、第二摄像头和显示器，以及与所述第一摄像头、所述第二摄像头和所述显示器连接的中央处理器；

所述第一摄像头设置在汽车内，用于获取驾驶员的眼睛位置信息；

所述第二摄像头设置在所述汽车A柱外侧的中上部，通过汽车A柱上的滑轨与所述汽车A柱滑动连接；

所述中央处理器用于根据所述眼睛位置信息计算所述驾驶员的视线角，并根据所述视线角控制伺服电机带动所述第二摄像头在所述滑轨上移动至与所述驾驶员眼睛的视线平齐的位置后，接收所述第二摄像头采集的所述汽车A柱外侧的影像；以及根据所述视线角对所述第二摄像头采集的影像进行处理得到所述汽车A柱的盲区影像，并控制所述显示器显示所述盲区影像；

其中，所述显示器与所述汽车A柱内表面贴合，并对所述汽车A柱内表面进行全面覆盖。

可选地，所述显示装置还包括与所述中央处理器连接的光照强度传感器，所述光照强度传感器用于检测汽车外侧的光强度值，以便所述中央处理器根据所述光强度值调整所述第二摄像头的拍摄参数。

可选地，所述显示装置的汽车A柱外侧设有用于容纳所述滑轨的容置槽。

可选地，所述显示装置的中央处理器还用于控制所述显示器显示的影像与所述驾驶员视野中的影像的显示比例在预设范围内。

可选地，所述显示装置连接车身蓄电池，用于在汽车启动时，自动开启所述显示装置。

本发明实施例第二方面提供一种汽车A柱盲区的显示方法，包括：

获取驾驶员的眼睛位置信息；

根据所述眼睛位置信息计算所述驾驶员的视线角，并根据所述视线角控制位于所述汽车A柱外侧中上部的第二摄像头移动至与所述驾驶员眼睛视线平齐的位置后，接收所述第二摄像头采集的所述汽车A柱外侧的影像；

根据所述视线角对所述第二摄像头采集的影像进行处理得到所述汽车A柱的盲区影像，并控制与所述汽车A柱内侧贴合的显示器显示所述盲区影像。

可选地，所述根据所述眼睛位置信息计算所述驾驶员的视线角包括：采集驾驶员眼睛的高度数据以及所述高度数据对应的俯仰角数据；利用预先编设的算法模型计算出所述驾驶员的视线角。

可选地，所述接收所述第二摄像头采集的所述汽车A柱外侧的影像之前，还包括：检测汽车外侧的光强度值；根据所述光强度值调整所述第二摄像头的拍摄参数。