[发明专利]一种道路货运辅助装置

说明书

本发明公开了道路货运领域内的一种道路货运辅助装置，包括支撑座和多个均匀分布在支撑座底部的支撑柱，支撑座包括底板和面板，面板与底板之间连接有弹性支撑件，面板相对的两侧端均转动连接有两个转轴，相邻两个转轴之间的面板侧端设有拨板，拨板朝向转轴的侧壁上设有若干齿槽，转轴自由端沿轴向弹性滑动连接有滑块；底板上设有凹槽，面板位于凹槽内，面板外侧的凹槽内设有与转轴相对的套筒，套筒上通过单向轴承连接有齿轮，齿轮可与拨板上的齿槽啮合，凹槽外侧的底板上设有与转轴平行的卡槽，卡槽中滑动有夹板，夹板的两端铰接有摆杆，摆杆与转轴固定。本发明可解决现有托盘在进行货物转运的过程中货物在托盘上易受振动产生倾斜或位移的问题。

技术领域

本发明涉及道路货运领域，具体涉及一种道路货运辅助装置。

背景技术

货运托盘由于十分方便转载货物，因此广泛应用于生产、运输、仓储和流通领域。

用托盘转运大量体积较小的箱体货物时，通常用缠绕薄膜整体包裹货物：裹紧货物防止其晃动或位移。或者采用打包带打包，让货物和托盘合二为一组合成货盘，便于后续物流链操作、搬运。在完成上述整个作业过程中，发现现有技术中存在有以下缺陷：

1、缠绕膜整体包装货物其通常需要的性能是裹紧货物防止其晃动或位移，目前大多采用缠绕膜螺旋式缠绕，需要人力绕托盘转好几圈，容易产生重叠和遗漏，缠绕密封效果差，防护效果十分有限，操作十分不便，工作效率较低。

2、打包带打包其原先的效果是让货物和托盘合二为一组合成货盘，便于后续物流链操作、搬运。通常打包带是由在货盘合适的某个点出发，绕其横向或纵向一圈勒紧打包，所需打包带较长，且在物流链搬运操作中铲车铲齿和货盘底部的打包带摩擦，容易导致打包带断裂造成货物和货运托盘分解或更为严重的货物分解的可能。

3、托盘的缓冲性能差，在货物运输转运过程中，对货物及托盘的冲击较大，货物在托盘上转运过程中易受振动产生倾斜或位移，尤其是一些易碎物品，存在的安全隐患更大。而且在货物装车运输时，托盘在汽车上容易产生滑移，导致相邻托盘上的货物发生碰撞，导致货物损坏。

发明内容

本发明意在提供一种道路货运辅助装置，以解决现有托盘在进行货物转运的过程中货物在托盘上易受振动产生倾斜或位移的问题。

为达到上述目的，本发明的基础技术方案如下：一种道路货运辅助装置，包括支撑座和支撑柱，支撑柱有多个且均匀分布在支撑座的底部，支撑座包括底板和面板，面板与底板之间连接有弹性支撑件，面板相对的两侧端均转动连接有两个转轴，相邻两个转轴之间的面板侧端设有拨板，拨板朝向转轴的侧壁上设有若干齿槽，转轴自由端沿轴向弹性滑动连接有滑块；底板上设有凹槽，面板位于凹槽内，面板外侧的凹槽内设有与转轴相对的套筒，套筒上通过单向轴承连接有齿轮，齿轮可与拨板上的齿槽啮合，凹槽外侧的底板上设有与转轴平行的卡槽，卡槽中滑动有夹板，夹板的两端铰接有摆杆，摆杆的另一端与转轴固定。

本方案的原理是：实际应用时，支撑座和支撑柱构成托盘，支撑柱用于将支撑座支撑在地面上，支撑座用于承载货物。面板用于放置货物，底板用于支撑面板并作为各个缓冲结构件和传动结构件的支撑部件，弹性支撑件用于将面板连接在底板上并使面板承载货物后具有一定的缓冲减震作用。凹槽用于安装面板，使得面板空载时高于底板、承载货物后嵌入地板的凹槽内，转轴用于安装和驱动摆杆，摆杆用于驱动夹板，夹板用于在货物受到振动时将货物夹紧防止货物倾倒，滑块用于连接转轴和套筒，滑块的截面形状、大小与套筒的内部截面形状、大小相同，滑块具有棱边使得转轴和套筒连接后可同步转动，齿轮用于驱动套筒转动，拨板上的齿槽用于在货物受到振动而竖向挤压面板的时候与齿轮啮合驱动齿轮转动，单向轴承用于限制套筒只能被齿轮驱动单向转动而带动摆杆将夹板不断向面板上的货物推动，即拨板向下运动驱动齿轮、套筒、转轴、摆杆转动，拨杆向上运动仅驱动齿轮转动，进而使得当货物受到振动的时候产生的对面板的挤压驱动夹板从货物相对的两侧对货物进行夹持稳定，同时摆杆对货物的另外的两侧进行阻挡限位。