[发明专利]一种跨步式车辆

权利要求书

1.一种跨步式车辆(10)，包括：

主体框架(11)，所述主体框架(11)适于为所述跨步式车辆(10)提供骨架支撑；

座椅(45)，所述座椅(45)布置在所述主体框架(11)的后部上；以及

抓握手柄(50)，所述抓握手柄(50)安装至所述主体框架(11)的一部分并且所述抓握手柄(50)的至少一部分布置在所述座椅(45)之下；

其特征在于，所述抓握手柄(50)包括左手柄构件(50a)、右手柄构件(50b)和桥接构件(54)，所述左手柄构件(50a)和右手柄构件(50b)中的每个包括安装部分(51)、支撑部分(52)和抓握部分(53)，所述桥接构件(54)适于连接所述左手柄构件(50a)和所述右手柄构件(50b)中的每个的所述支撑部分(52)。

2.根据权利要求1所述的跨步式车辆(10)，其中所述安装部分(51)在车辆宽度方向上延伸，所述安装部分(51)适于将所述抓握手柄(50)固定到所述跨步式车辆(10)的所述主体框架(11)。

3.根据权利要求1或2所述的跨步式车辆(10)，其中所述左手柄构件(50a)和所述右手柄构件(50b)中的每个的所述安装部分(51)包括凸耳构件(51b)以支撑工具箱(47)的一部分，所述工具箱(47)布置于所述座椅(45)之下并且适于抵靠设置在所述左手柄构件(50a)和所述右手柄构件(50b)的所述安装部分(51)中的每个上的所述凸耳构件(51b)。

4.根据权利要求3所述的跨步式车辆(10)，其中在所述座椅(45)的基部结构中设置有阻尼器构件(46)，所述阻尼器构件(46)适于抵靠所述工具箱(47)的所述部分压缩，以使所述工具箱(47)的所述部分抵靠所述凸耳构件(51b)。

5.根据权利要求1所述的跨步式车辆(10)，其中所述支撑部分(52)从所述安装部分(51)在车辆向后方向上向上延伸，所述支撑部分(52)被布置成大致倾斜于所述安装部分(51)。

6.根据权利要求1所述的跨步式车辆(10)，其中所述抓握部分(53)从所述支撑部分(52)朝向所述跨步式车辆(10)的后端向后延伸。

7.根据权利要求1所述的跨步式车辆(10)，其中所述桥接构件(54)被定位成靠近所述安装部分(51)，所述桥接构件(54)被布置在所述座椅(45)的一部分之下。

8.根据权利要求1所述的跨步式车辆(10)，其中所述桥接构件(54)包括一个或多个桥接部分(54a)和中央部分(54b)，所述桥接部分(54a)具有大于所述中央部分(54b)的宽度的宽度。

9.根据权利要求1所述的跨步式车辆(10)，其中所述桥接构件(54)包括一个或多个桥接部分(54a)和中央部分(54b)，所述桥接部分(54a)具有等于所述中央部分(54b)的宽度的宽度。

10.一种跨步式车辆(10)，包括：

主体框架(11)，所述主体框架(11)适于为所述跨步式车辆(10)提供骨架支撑；

座椅(45)，所述座椅(45)布置在所述主体框架(11)的后部上；以及

抓握手柄(50)，所述抓握手柄(50)安装至所述主体框架(11)的一部分；

其特征在于，所述抓握手柄(50)包括左手柄构件(50a)、右手柄构件(50b)和桥接构件(54)，所述左手柄构件(50a)和右手柄构件(50b)中的每个包括安装部分(51)、支撑部分(52)和抓握部分(53)，所述桥接构件(54)适于连接所述左手柄构件(50a)和所述右手柄构件(50b)中的每个的所述支撑部分(52)，所述桥接构件(54)被定位成靠近所述安装部分(51)，所述桥接构件(54)被定位成邻近所述座椅(45)。