[发明专利]一种汽车花键轴的修复方法在审
申请号: | 201810275206.3 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108385104A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 付宇明;赵俊召;苑晓斌;郑丽娟 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙) 13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 花键轴 汽车 大功率半导体激光 聚醋酸乙烯胶 数控加工机床 花键轴表面 抗腐蚀性能 耐磨性 修复 合金粉末 机械加工 激光熔覆 节能环保 溶液混合 使用寿命 晾干 成糊状 探伤 对花 键轴 熔覆 预置 粘剂 生产成本 打磨 配制 清洗 | ||
一种汽车花键轴的修复方法,它包括以下步骤:(1)对花键轴表面进行打磨、清洗;(2)配制合金粉末,并混合均匀;(3)将粉末与聚醋酸乙烯胶粘剂溶液混合,调至成糊状后预置在花键轴上,晾干;(4)将花键轴固定在大功率半导体激光数控加工机床上进行激光熔覆;(5)对熔覆后的花键轴进行探伤和机械加工。本发明工艺简单、节能环保,可显著提高汽车花键轴的硬度、耐磨性和抗腐蚀性能,实现了对汽车花键轴表面的强化,且使用寿命长,降低了企业的生产成本。
技术领域 本发明涉及一种汽车零部件加工方法,特别是汽车花键轴的加工方法。
背景技术 汽车的花键轴分为矩形花键轴和渐开线花键轴,主要用于传递机械扭矩,其中矩形花键轴的应用更广泛,是汽车传动零件的首选。由于汽车花键轴在工作过程中,转速很快,承受的载荷很大,且负载变化频繁,键齿面很容易发生磨损、压溃,甚至使花键轴断裂,大大缩短了花键轴的使用寿命。
对于磨损的花键轴,为了保证维修质量,传统的维修方法是更换新轴,或者采用堆焊、电镀、喷焊等方法进行修复。但这些方法不仅浪费资源,程序复杂,还严重污染环境,维修成本很高。
发明内容 本发明专利的目的在于提供一种工艺简单,可控性强,成本低廉,节能环保的汽车花键轴修复方法。
本发明的技术方案具体如下:
(1)对汽车花键轴表面进行打磨、清洗,去除锈蚀、油污等杂质;
(2)配制合金粉末,合金粉末中各成分质量百分比为:铁基自熔性合金粉末TZ67580~90%、陶瓷粉末颗粒WC10~20%,其中TZ675化学成分的质量百分比:C 1.0%、Cr14.0%、Si 0.3%、Mn 0.3%、Co 1.7%,Fe余量;将按比例配制好的合金粉末放入机械式混粉器中混合2小时,混合均匀,所述合金粉末粒度为100~150目;
(3)将合金粉末与聚醋酸乙烯胶粘剂溶液(水:聚醋酸乙烯胶粘剂=10:1)混合调至成糊状后均匀地涂抹在花键轴上,晾干备用;
(4)将汽车花键轴固定在大功率半导体激光加工数控机床上,设定激光熔覆工艺参数,所述激光熔覆工艺参数:功率P=2000~3000W、矩形光斑为2×14mm、搭接率45%、扫描速度V=200~400mm/min;对待强化部位进行激光扫描处理,预置粉层厚度为0.5~1mm,对熔覆过程中的熔池采用氩气进行保护,最终获得厚度均匀的0.3~0.8mm高硬度、高耐腐蚀、高耐磨铁基金属陶瓷合金层。
(5)对熔覆后的汽车花键轴进行无损检测和机械加工,具体内容如下:
a表面着色探伤,检测是否有裂纹等缺陷;
b对探伤检验合格的汽车花键轴进行机械加工,以保证花键轴的尺寸、形状、精度及表面质量均满足要求;对检验不合格的花键轴,磨削后重新进行熔覆和机械加工;
c检验合格后的成品件涂防锈油,并进行包装。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
1、激光熔覆工艺能量分布密集,变形小,熔覆层与基体间为冶金结合。
2、修复后的花键轴表面可以获得Fe-Cr、Cr-Cr等固溶体和CrxCy碳化硬质化合物,并且陶瓷粉末颗粒WC具有很强的硬度和耐磨性,从而大大的提高熔覆层的硬度、耐磨性和耐蚀性,使得熔覆后的花键轴使用寿命提高2倍以上,降低了花键轴的生产和使用成本。
具体实施方式
实施例1
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