[发明专利]一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基及其施工方法

说明书

本发明公开了一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基，包括：地基层、铺设于地基层顶面的路基层和铺设于路基层顶面的路面层；其中，路基层包括路基基体和多层加筋结构层；路基基体由压实的填料构成，填料主要由生活垃圾焚烧灰渣和黏土混合制成；加筋结构层由下至上间隔铺设于路基基体内，最顶层加筋结构层位于路面层的底面，加筋结构层主要由土工格栅和固定于其顶部的土工格室构成。本发明将城市生活垃圾焚烧灰渣作为填料成分应用于路基建设，减少了环境污染、缓解了垃圾灰渣囤积导致的的占地问题，为灰渣无害化和资源化处置提供了一种新的途径；本发明生活垃圾焚烧灰渣复合加筋路基具有优异的强度和刚度。

技术领域

本发明涉及岩土工程中的加筋路基结构，具体涉及一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基及其施工方法。

背景技术

随着我国经济建设的飞速发展和人民生活水平的日益提高，城市产生越来越多的生活垃圾，处置这些垃圾，焚烧法是对垃圾减量化的一种较为有效的方法。然而焚烧完毕后剩余的大量焚烧灰同样需要处置，目前我国大都采用填埋处置，不利于废弃物的资源化。焚烧灰中的灰渣利用价值较高，其物理化学和工程性质类似于天然骨料，将其填埋是一种浪费，不利于废弃物的资源化。同时，加筋路基是采用土工合成材料等抗拉的柔性材料做路堤的加筋材料填筑的路基，路基加筋后可减少路基填筑后的地基不均匀沉降，提高地基承载力、增强路堤的整体性和稳定性。

发明内容

本发明提供了一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基及其施工方法。

本发明提供一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基，其特征在于，包括：

地基层、铺设于地基层顶面的路基层和铺设于路基层顶面的路面层；其中，路基层包括路基基体和多层加筋结构层；路基基体由压实的填料构成，填料主要由生活垃圾焚烧灰渣和黏土混合制成；加筋结构层由下至上间隔铺设于路基基体内，最顶层加筋结构层位于路面层的底面，加筋结构层主要由土工格栅和固定于其顶部的土工格室构成。

上述混合土复合加筋路基，填料为城市生活垃圾焚烧灰渣与黏土的质量比为5-7:10的混合物；填料的含水量为19.0～25.0％。

上述混合土复合加筋路基填料粒径集中在1.0～19.0mm。

上述混合土复合加筋路基生活垃圾焚烧灰渣中SiO₂含量为28.9～42.5％。

上述混合土复合加筋路基填料的压实度控制在95％以上。

上述混合土复合加筋路基路基层中土工格栅的拉拔系数变化范围为0.54-0.85；路基层中土工格室的拉拔系数变化范围为1.0-2.0。

上述混合土复合加筋路基路基基体内铺设有3-4层加筋结构层。

上述混合土复合加筋路基每层加筋结构层之间的压实填料的厚土为20cm-30cm。

上述土工格栅为双向土工格栅。

一种上述任一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基的施工方法，其特征在于：

步骤1，平整填筑地基，放出路基边坡线；

步骤2，在路基基底、地基顶面铺设第一层加筋结构层；在路基基底、地基顶面铺设一层土工格栅，土工格栅层由多幅土工格栅拼接而成，每幅土工格栅之间搭接宽度不小于30cm；在铺设平整的土工格栅上铺设一层土工格室，将土工格室组件充分张开，土工格室受力方向垂直于路基，将土工格室绑扎固定于土工格栅，土工格室之间相互连接成片并成为一个整体；

步骤3，选择并配制填料，在加筋结构层上摊铺填料，摊铺顺序是先两侧后中间，摊铺时要以挂线控制厚度和宽度；而后对填料进行整平和压实，95区用平地机进行整平，整平时要形成2％～4％的路拱，填料整平后及时碾压，碾压顺序是先中间后两侧；